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  • 行動(dòng)探索 | 深圳軌道13號(hào)線車輛段片區(qū)綜合開(kāi)發(fā)項(xiàng)目實(shí)踐(謀劃篇)


    (謀劃篇)



    項(xiàng)目規(guī)模:195公頃
    委托單位:光明區(qū)城市更新和土地整備局
    編制單位:蕾奧·城市更新事業(yè)一部
    批復(fù)時(shí)間:2022年10月
    項(xiàng)目意義

    軌道13號(hào)線車輛段片區(qū)二次開(kāi)發(fā)項(xiàng)目是全市首個(gè)平方公里級(jí)“TOD+產(chǎn)業(yè)+社區(qū)+生態(tài)”綜合項(xiàng)目,是光明建區(qū)以來(lái)規(guī)模最大、難度最高、歷史遺留問(wèn)題最復(fù)雜的綜合開(kāi)發(fā)項(xiàng)目。項(xiàng)目采取“重點(diǎn)更新單元+利益統(tǒng)籌+土地整備”方式,探索大片區(qū)統(tǒng)籌開(kāi)發(fā)新模式,落實(shí)車輛段等重大基礎(chǔ)設(shè)施;打通市級(jí)生態(tài)廊道;打造站城一體復(fù)合開(kāi)發(fā)的城市組團(tuán)中心;引領(lǐng)連片產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。


    01項(xiàng)目起因
    重大設(shè)施落實(shí)引發(fā)的連片產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型與城市升級(jí)項(xiàng)目

    項(xiàng)目位于光明區(qū)鳳凰街道塘尾社區(qū),綜合開(kāi)發(fā)范圍1.95平方公里,松白路、東明大道、光明大道等多條城市干道穿越,茅洲河、明湖公園等生態(tài)資源匯集,是光明區(qū)西部板塊的重要組團(tuán)中心,也是都市山水格局關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。

    軌道13號(hào)線起于南山區(qū)東角頭站,止于光明區(qū)公明北站,支撐深圳西部發(fā)展軸,是覆蓋深圳中西部地區(qū)的南北向大運(yùn)量公共交通走廊。經(jīng)光明區(qū)委領(lǐng)導(dǎo)辦公會(huì)議決策,車輛段選址于鳳凰街道塘尾片區(qū),位于松白路東側(cè)、光明大道北側(cè)地塊內(nèi),車輛段使用范圍約38公頃,考慮建筑以及權(quán)屬宗地的完整性,拆除范圍達(dá)52公頃,需拆遷建筑約為51萬(wàn)平方米。若單純采用房屋征收方式,耗資巨大,需創(chuàng)新開(kāi)發(fā)模式,結(jié)合周邊片區(qū)統(tǒng)籌開(kāi)發(fā),實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目資金自平衡,并同時(shí)滿足地鐵、業(yè)主、政府等多方訴求。

    為保障車輛段用地按時(shí)移交,盤活土地資源,強(qiáng)化片區(qū)統(tǒng)籌,光明區(qū)委區(qū)政府提出對(duì)軌道13號(hào)線車輛段及周邊片區(qū)實(shí)施綜合開(kāi)發(fā),實(shí)現(xiàn)整體轉(zhuǎn)型發(fā)展。


    02項(xiàng)目難點(diǎn)
    從現(xiàn)狀看,物業(yè)類型復(fù)雜,數(shù)量龐大,拆遷任務(wù)艱巨。

    項(xiàng)目所在地區(qū)是典型的老舊工業(yè)區(qū),建成度高,現(xiàn)狀總建筑面積176萬(wàn)平方米,涉及權(quán)利人和利益關(guān)系眾多;由于歷史原因,塘尾社區(qū)集體經(jīng)濟(jì)是“1個(gè)大村股份合作公司+12個(gè)小生產(chǎn)隊(duì)”的組織架構(gòu),土地歷史遺留問(wèn)題復(fù)雜。


    從規(guī)劃看,限制要素較多,傳統(tǒng)的規(guī)劃編制思路難以推進(jìn)規(guī)劃調(diào)整。

    控制線限制:項(xiàng)目涉及工業(yè)區(qū)塊線、基本生態(tài)控制線、城市藍(lán)線等諸多控制要素,調(diào)整審批流程復(fù)雜、周期長(zhǎng),且各個(gè)規(guī)劃之間互為前提、互相支撐,采用傳統(tǒng)的規(guī)劃編制思路難以快速推進(jìn)。


    從實(shí)施看,單一土地二次開(kāi)發(fā)模式無(wú)法解決現(xiàn)存問(wèn)題。

    土地二次開(kāi)發(fā)傳統(tǒng)路徑難以保障建設(shè)時(shí)間及用地等需求。本項(xiàng)目建設(shè)時(shí)間緊、拆遷任務(wù)艱巨、涉及物業(yè)類型復(fù)雜,并要求在規(guī)劃中落實(shí)車輛段用地、市級(jí)生態(tài)廊道等大片區(qū)公共利益用地。項(xiàng)目若采用房屋征收方式,征收資金量大,且易引發(fā)社區(qū)股份公司及原業(yè)主的抵觸情緒;若采用城市更新模式,合法權(quán)屬用地僅占14.2%,無(wú)法滿足城市更新的立項(xiàng)要求;若采用利益統(tǒng)籌方式,股份公司難以在短時(shí)間內(nèi)與眾多權(quán)利人理清經(jīng)濟(jì)關(guān)系并完成相關(guān)建筑物清拆工作。


    從訴求看,需要滿足多層級(jí)、多類型需求。

    地鐵公司:按時(shí)交付軌道13號(hào)線車輛段所需建設(shè)用地,保障軌道四期工程按時(shí)有序推進(jìn),另外通過(guò)本項(xiàng)目解決部分融資需求。

    區(qū)政府:依托項(xiàng)目盤活現(xiàn)狀低效用地,釋放城市發(fā)展空間,打造高品質(zhì)產(chǎn)業(yè)制造空間,安置現(xiàn)狀優(yōu)質(zhì)企業(yè),引入重大產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目。整合周邊資源,拓展城市發(fā)展空間,提升片區(qū)形象,改善城市景觀面貌。

    市規(guī)劃局:打造工業(yè)區(qū)連片改造試點(diǎn)示范,打通連接五指耙森林公園和茅洲河的明湖藍(lán)綠廊道,實(shí)現(xiàn)深圳市“山海連城”計(jì)劃中主要生態(tài)廊道的貫通。

    股份公司:保障社區(qū)集體經(jīng)濟(jì)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展,保證原業(yè)主共享利益和土地開(kāi)發(fā)增量利益。改善民生條件,優(yōu)化項(xiàng)目?jī)?nèi)部道路交通,提供公園、廣場(chǎng)、公服設(shè)施等場(chǎng)所,增加沿街商鋪和集中商業(yè)。

    車輛段選址片區(qū)現(xiàn)狀建設(shè)情況(拍攝日期:2020年10月)

    車輛段選址片區(qū)已拆遷完成(拍攝日期:2022年8月)


    03解決思路
    小范圍&大范圍?利益統(tǒng)籌&城市更新?

    在項(xiàng)目研究之初,劃定大小兩個(gè)范圍:小范圍主要落實(shí)軌道車輛段建設(shè),對(duì)規(guī)劃調(diào)整較?。淮蠓秶诼鋵?shí)軌道車輛段建設(shè)、保證實(shí)施的可行性基礎(chǔ)上,采用連片開(kāi)發(fā)方式,將周邊片區(qū)統(tǒng)籌納入考慮,打通城市綠廊,對(duì)規(guī)劃調(diào)整較大。在路徑上,因權(quán)屬?gòu)?fù)雜,無(wú)法直接套用現(xiàn)有政策明確開(kāi)發(fā)路徑。因此,項(xiàng)目在謀劃階段進(jìn)行多方案比較和多要素考慮確定實(shí)施范圍與實(shí)施路徑。

    小范圍方案比選

    大范圍方案比選


    大范圍連片開(kāi)發(fā),統(tǒng)籌片區(qū)建設(shè),綜合解決各種問(wèn)題

    大小范圍兩個(gè)方案均能保障軌道車輛段片區(qū)的建設(shè)實(shí)施,且均具有較好的經(jīng)濟(jì)可行性,相比小范圍方案,大范圍方案具有以下優(yōu)勢(shì):一是城市發(fā)展結(jié)構(gòu)方面,大范圍方案將軌道站點(diǎn)月亮路站及周邊價(jià)值較高的區(qū)域納入,進(jìn)行TOD綜合開(kāi)發(fā),利于塑造片區(qū)中心;二是生態(tài)綠廊打通方面,大范圍方案通過(guò)內(nèi)部騰挪置換,優(yōu)化生態(tài)線邊界,能夠打通550米寬的東西向生態(tài)綠廊;三是土地價(jià)值提升方面,大范圍方案對(duì)片區(qū)整體改造,釋放低效用地,空間布局集聚,更加集約節(jié)約利用土地,實(shí)現(xiàn)由低密度低強(qiáng)度的工業(yè)區(qū)向大疏大密的綜合城區(qū)轉(zhuǎn)變;四是產(chǎn)業(yè)升級(jí)與民生改善方面,大小范圍方案均增加產(chǎn)業(yè)建筑面積,促進(jìn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),大范圍方案更利于片區(qū)公共服務(wù)設(shè)施完善。

    綜合考慮以上因素,最終確定大范圍內(nèi)統(tǒng)籌解決各種問(wèn)題,劃定綜合開(kāi)發(fā)范圍為1.95平方公里,推動(dòng)片區(qū)整體改造,將一場(chǎng)房屋征收的“被動(dòng)硬仗”轉(zhuǎn)變?yōu)槌鞘邪l(fā)展的“主動(dòng)作為”。

    綜合開(kāi)發(fā)研究范圍


    多種路徑綜合運(yùn)用,應(yīng)對(duì)單一路徑的各種局限

    在實(shí)施路徑上,經(jīng)過(guò)多重論證分析,最終選擇以重點(diǎn)單元城市更新為主、局部土地整備利益統(tǒng)籌的方式。首先,選擇重點(diǎn)更新單元路徑的主要考慮因素:①政策符合性,項(xiàng)目范圍內(nèi)的國(guó)有已出讓用地只能匹配城市更新政策盤活;②財(cái)政壓力,相較利益統(tǒng)籌,政府前期需投入大量整備資金,城市更新可以引入市場(chǎng)主體分擔(dān)財(cái)政壓力;③規(guī)劃調(diào)整空間,重點(diǎn)更新單元能夠?qū)崿F(xiàn)相關(guān)規(guī)劃的一攬子調(diào)整,破解規(guī)劃要素限制。其次,通過(guò)局部土地整備利益統(tǒng)籌將留用地指標(biāo)調(diào)入重點(diǎn)更新單元,提高合法用地比例,進(jìn)一步提高項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)可行性。最后,將不適用城市更新和利益統(tǒng)籌政策的用地,如國(guó)有已征轉(zhuǎn)未入庫(kù)空地、土地已補(bǔ)而建筑物未補(bǔ)土地等,統(tǒng)一納入土地整備范圍。三種路徑綜合運(yùn)用,形成閉合的連片改造區(qū)域,綜合解決政策局限、規(guī)劃調(diào)整、征拆壓力、多方訴求等問(wèn)題。


    04實(shí)施特點(diǎn)
    建立“區(qū)政府主導(dǎo)+市區(qū)部門聯(lián)動(dòng)+市場(chǎng)參與+多主體配合”的多方參與工作機(jī)制

    軌道13號(hào)線車輛段綜合開(kāi)發(fā)項(xiàng)目是延續(xù)光明區(qū)土地整備成功經(jīng)驗(yàn)的標(biāo)桿項(xiàng)目,既有“黨建引領(lǐng)+大兵團(tuán)集中攻堅(jiān)”的優(yōu)勢(shì),又有“政府主導(dǎo)、市場(chǎng)參與”的創(chuàng)新。

    工作機(jī)制示意圖

    政府主導(dǎo)推進(jìn)。設(shè)立現(xiàn)場(chǎng)指揮部,統(tǒng)一制定項(xiàng)目搬遷補(bǔ)償安置方案;成立專項(xiàng)攻堅(jiān)組,發(fā)揮“兵團(tuán)作戰(zhàn)”優(yōu)勢(shì),快速推動(dòng)項(xiàng)目簽約、房屋拆除、土地清場(chǎng)及用地移交工作;針對(duì)車輛段選址與落地、交通組織、規(guī)劃調(diào)整等重大問(wèn)題,由區(qū)政府通過(guò)成立領(lǐng)導(dǎo)小組主導(dǎo)工作開(kāi)展,同時(shí)協(xié)調(diào)市政處、總規(guī)處、地規(guī)處、市更新局、市軌道辦等多部門聯(lián)動(dòng)解決。

    項(xiàng)目工作推進(jìn)組

    市場(chǎng)參與工作。開(kāi)深圳重點(diǎn)更新單元先河,創(chuàng)新引入前期服務(wù)商,運(yùn)用市場(chǎng)機(jī)制推進(jìn)項(xiàng)目實(shí)施,在審計(jì)機(jī)構(gòu)的監(jiān)督下,全程提供搬遷費(fèi)、安置費(fèi)、補(bǔ)償費(fèi)等資金墊付服務(wù);在政府的指導(dǎo)下,全程參與項(xiàng)目范圍內(nèi)土地及地上建筑物的清點(diǎn)、測(cè)繪、權(quán)屬核查、更新意愿征集等工作。后期通過(guò)公開(kāi)招標(biāo),確定城市更新市場(chǎng)主體,承擔(dān)前期服務(wù)費(fèi)用,緩解政府財(cái)政壓力。


    以重點(diǎn)更新單元為主,利益統(tǒng)籌為輔,更新整備融合的多路徑綜合開(kāi)發(fā)

    本項(xiàng)目積極探索存量用地開(kāi)發(fā)新模式,在全市率先探索將“城市更新+利益統(tǒng)籌+土地整備”等多路徑融合模式,根據(jù)土地權(quán)屬分類確定實(shí)施路徑,因地施策,提出二次開(kāi)發(fā)實(shí)施方案,實(shí)現(xiàn)綜合開(kāi)發(fā)范圍內(nèi)實(shí)施路徑的全覆蓋,打造全市首個(gè)以重點(diǎn)更新單元為主要方式落實(shí)軌道車輛段用地的范例,為全市盤活存量用地和土地整備工作提供可復(fù)制可推廣的綜合改革試點(diǎn)案例。

    城市更新。以城市更新作為核心路徑,將符合建筑年限要求的建成區(qū)劃入重點(diǎn)更新單元拆除范圍,用地面積128公頃,建筑面積149萬(wàn)平方米,更新方向?yàn)楣I(yè)、居住和商業(yè)等。

    利益統(tǒng)籌。將未征轉(zhuǎn)空地、建筑年限不足及光明大道沿線生態(tài)線外部分建成區(qū)劃入利益統(tǒng)籌范圍,用地面積28.5公頃,在政策框架范圍內(nèi),將利益統(tǒng)籌留用地指標(biāo)調(diào)入重點(diǎn)更新單元,保障重點(diǎn)更新單元計(jì)劃立項(xiàng)和規(guī)劃實(shí)施。

    土地整備。項(xiàng)目?jī)?nèi)除已完成移交入庫(kù)土地和現(xiàn)狀保留用地外,存在部分國(guó)有已征轉(zhuǎn)未入庫(kù)空地、城市化轉(zhuǎn)地范圍內(nèi)土地已補(bǔ)償而建筑物未補(bǔ)償土地,用地面積11公頃,通過(guò)一般土地整備方式完成地上建筑物征收。

    多路徑綜合開(kāi)發(fā)示意圖


    探索“一攬子規(guī)劃,同步編制,同步審批”的規(guī)劃編制審批模式

    本次規(guī)劃對(duì)片區(qū)空間結(jié)構(gòu)和功能布局進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整,需要對(duì)涉及上位規(guī)劃及相關(guān)規(guī)劃進(jìn)行全面系統(tǒng)的調(diào)整,包括土地利用總體規(guī)劃、法定圖則、工業(yè)區(qū)塊線、基本生態(tài)控制線、城市藍(lán)線等。為保證車輛段按時(shí)落地建設(shè),本項(xiàng)目提出以“一攬子規(guī)劃”為解決手段,以重點(diǎn)更新單元規(guī)劃為核心,同步編制其他相關(guān)專項(xiàng)規(guī)劃,包括生態(tài)線占補(bǔ)平衡、法定圖則綠地占補(bǔ)平衡、工業(yè)區(qū)塊線占補(bǔ)平衡、藍(lán)線調(diào)整等,實(shí)現(xiàn)一攬子規(guī)劃同步編制、同步報(bào)審。

    規(guī)劃編制審批模式示意圖


    05解決問(wèn)題
    建立利益平衡機(jī)制,滿足多方主體訴求,推動(dòng)項(xiàng)目有序?qū)嵤?

    有序交付車輛段用地,落實(shí)重大基礎(chǔ)設(shè)施。通過(guò)片區(qū)綜合開(kāi)發(fā),實(shí)現(xiàn)地鐵車輛段用地的有序交付,保障了軌道13號(hào)線建設(shè)順利按期推進(jìn)。目前,已完成86公頃用地、74萬(wàn)平方米建筑物搬遷補(bǔ)償安置協(xié)議簽訂工作,清租率100%,騰空交房建筑面積67萬(wàn)平方米,移交車輛段施工用地面積25.5公頃。

    更新單元移交凈地,支持地鐵集團(tuán)融資。轉(zhuǎn)變地鐵融資地塊由土地整備供應(yīng)的常規(guī)思路,在項(xiàng)目開(kāi)發(fā)實(shí)施可行的基礎(chǔ)上,從重點(diǎn)更新單元移交經(jīng)營(yíng)性用地,通過(guò)定向開(kāi)發(fā),支持地鐵集團(tuán)融資,用于軌道線路站點(diǎn)及車輛段建設(shè)。

    制定搬遷安置方案,解決歷史遺留問(wèn)題。本項(xiàng)目涉及股份公司集體物業(yè)、集資物業(yè)、私人私企租地建房物業(yè)等多種形態(tài),通過(guò)項(xiàng)目綜合開(kāi)發(fā),建立片區(qū)統(tǒng)籌算賬機(jī)制,完成社區(qū)內(nèi)部土地確權(quán)工作,理清土地經(jīng)濟(jì)關(guān)系,統(tǒng)一土地和物業(yè)搬遷補(bǔ)償安置標(biāo)準(zhǔn),一攬子解決了土地歷史遺留問(wèn)題,保障了集體經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展。

    保障公益用地需求,完善服務(wù)配套。本項(xiàng)目預(yù)計(jì)可提供公益性用地136公頃,保障推動(dòng)車輛段實(shí)施,改善了片區(qū)生態(tài)空間環(huán)境和公共配套設(shè)施;將籌集保障性住房32萬(wàn)平方米;將建設(shè)九年一貫制學(xué)校3所、幼兒園8所,有效緩解片區(qū)學(xué)位資源緊缺問(wèn)題;優(yōu)化道路體系,改善片區(qū)交通組織條件,促進(jìn)片區(qū)交通微循環(huán)。

    淮文斌 | 項(xiàng)目總師

    城市更新事業(yè)一部經(jīng)理、公司副總規(guī)劃師、注冊(cè)城鄉(xiāng)規(guī)劃師

    個(gè)人簡(jiǎn)介:畢業(yè)于華中科技大學(xué),近年來(lái)主要聚焦深圳二次開(kāi)發(fā)方面的規(guī)劃設(shè)計(jì)和研究工作,參與上百項(xiàng)更新整備項(xiàng)目研究,積累了豐富的實(shí)操經(jīng)驗(yàn)。代表業(yè)績(jī):《龍華區(qū)工業(yè)區(qū)城市更新模式分區(qū)劃定及更新方向研究》、《龍華區(qū)觀瀾河一河兩岸地區(qū)開(kāi)發(fā)實(shí)施計(jì)劃》、《龍華區(qū)梅觀創(chuàng)新走廊福城觀瀾產(chǎn)業(yè)地塊土地整備利益統(tǒng)籌項(xiàng)目規(guī)劃研究》、《光明區(qū)軌道13號(hào)線車輛段片區(qū)重點(diǎn)更新單元規(guī)劃》等。

    修福輝 | 項(xiàng)目總師

    城市更新事業(yè)一部副經(jīng)理、公司副總規(guī)劃師、高級(jí)規(guī)劃師

    個(gè)人簡(jiǎn)介:畢業(yè)于哈爾濱工業(yè)大學(xué)深圳研究生院,現(xiàn)立足龍華光明,致力于深圳市存量土地二次開(kāi)發(fā)的相關(guān)研究與規(guī)劃實(shí)施工作,包括城市更新、土地整備利益統(tǒng)籌、圖則調(diào)整、規(guī)劃咨詢等四大核心板塊業(yè)務(wù)。代表業(yè)績(jī):《光明區(qū)城市更新和土地整備“十四五”規(guī)劃》、《光明區(qū)軌道 13 號(hào)線車輛段片區(qū)重點(diǎn)城市更新單元規(guī)劃》、《光明區(qū)全域二次開(kāi)發(fā)研究》、《光明區(qū)"5+8”連片產(chǎn)業(yè)空間統(tǒng)籌開(kāi)發(fā)技術(shù)支持》等。

    劉 宇 | 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人

    主創(chuàng)設(shè)計(jì)師、資深規(guī)劃師

    個(gè)人簡(jiǎn)介:畢業(yè)于華中科技大學(xué),作為光明區(qū)團(tuán)隊(duì)的主要成員,近年來(lái)扎根光明,在地服務(wù)城市建設(shè),全程參與了較多全區(qū)層面的二次開(kāi)發(fā)研究工作,持續(xù)跟蹤了各重點(diǎn)片區(qū)二次開(kāi)發(fā)建設(shè)進(jìn)程,具有豐富的城市更新和土地整備利益統(tǒng)籌項(xiàng)目實(shí)操經(jīng)驗(yàn)。代表業(yè)績(jī):《光明中心區(qū)光明街道片區(qū)更新統(tǒng)籌規(guī)劃及開(kāi)發(fā)實(shí)施計(jì)劃》、《光明區(qū)原光明農(nóng)場(chǎng)轄區(qū)內(nèi)國(guó)有歷史遺留用地二次開(kāi)發(fā)政策創(chuàng)新研究》、《光明區(qū)軌道13號(hào)線車輛段片區(qū)重點(diǎn)更新單元規(guī)劃》、《光明區(qū)馬田街道薯田埔片區(qū)統(tǒng)籌規(guī)劃研究》等。

    夏 偉 | 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人

    主創(chuàng)設(shè)計(jì)師、注冊(cè)城鄉(xiāng)規(guī)劃師

    個(gè)人簡(jiǎn)介:畢業(yè)于重慶大學(xué),長(zhǎng)期從事城市更新、土地整備利益統(tǒng)籌等存量規(guī)劃研究和設(shè)計(jì)工作,參與眾多二次開(kāi)發(fā)項(xiàng)目研究,并多次獲得省、市城鄉(xiāng)規(guī)劃設(shè)計(jì)獎(jiǎng)項(xiàng),具有豐富的實(shí)操經(jīng)驗(yàn)。代表業(yè)績(jī):《龍華區(qū)城中村綜合整治中長(zhǎng)期規(guī)劃》、《龍華區(qū)龍華街道水斗老圍村城市更新單元規(guī)劃》、《龍華區(qū)城市更新整體影響評(píng)價(jià)》、《光明區(qū)鳳凰街道軌道13號(hào)線車輛段片區(qū)重點(diǎn)城市更新單元規(guī)劃》等。


    項(xiàng)目組成員:黃瑋、王磊、賈山、李虎、宋成業(yè)、李才、陳雪梅、樊攀、蔣真、謝嘉城、程影、高心怡

    吳佳聰、管天元、張順康、林世澤

    編 輯:陳雪梅、謝康寧、鄭宏

    校 對(duì):吳繼芳


  • 蕾奧動(dòng)態(tài) | 成都與西安分公司受邀陪同西安灞橋區(qū)招商工作隊(duì)一行赴成渝開(kāi)展考察

    3月9日,西安市灞橋區(qū)人大常委會(huì)黨組書(shū)記、主任姜旭一行赴成渝都開(kāi)展上門招商及投資促進(jìn)考察活動(dòng)。蕾奧成都分公司副經(jīng)理胡合秀、西安分公司副經(jīng)理岳要瑞受邀陪同考察。

    考察現(xiàn)場(chǎng)

    姜旭主任一行先后考察了天府童村、REGULAR源野、中鐵春臺(tái)文化旅游度假中心等??疾飚?dāng)天,考察組邊走、邊聽(tīng)、邊問(wèn),詳細(xì)聽(tīng)取胡合秀副經(jīng)理及岳要瑞副經(jīng)理對(duì)各考察地的詳盡介紹,深入了解各考察地在發(fā)展方面的做法和經(jīng)驗(yàn)并給予高度評(píng)價(jià)。

    考察現(xiàn)場(chǎng)

    考察中胡合秀副經(jīng)理及岳要瑞副經(jīng)理介紹了蕾奧規(guī)劃多年來(lái)的發(fā)展歷程、企業(yè)文化、核心產(chǎn)品以及在行業(yè)領(lǐng)域的先進(jìn)發(fā)展經(jīng)驗(yàn),分享了“行動(dòng)規(guī)劃+運(yùn)營(yíng)咨詢”的規(guī)劃理念。并表示,未來(lái)希望通過(guò)專業(yè)化特色化的規(guī)劃咨詢服務(wù),為灞橋片區(qū)在城市建設(shè)運(yùn)營(yíng)發(fā)展中出謀劃策。

  • 蕾奧動(dòng)態(tài) | 副總規(guī)劃師劉泉參與第九屆深港雙年展國(guó)際低碳城分展場(chǎng)并作主題演講

    3月6日,“未來(lái)已來(lái),低碳城再出發(fā)”主題學(xué)術(shù)論壇暨第九屆深港城市\(zhòng)建筑雙城雙年展(深圳)龍崗區(qū)國(guó)際低碳城分展場(chǎng)(以下簡(jiǎn)稱“深港雙年展低碳城分展場(chǎng)”)閉幕式在龍崗區(qū)坪地街道深圳國(guó)際低碳城C館舉行。龍崗區(qū)住建局、深圳市建筑科學(xué)研究院、華潤(rùn)(深圳)有限公司、深圳華僑城城投低碳發(fā)展有限公司、坪地街道辦等有關(guān)單位人員,以及哈爾濱工業(yè)大學(xué)(深圳)、清華大學(xué)深圳研究院、深圳市建筑科學(xué)研究院、深圳市蕾奧規(guī)劃設(shè)計(jì)咨詢股份有限公司等單位專家學(xué)者參與了論壇討論和閉幕活動(dòng)。

    深港雙年展低碳城分展場(chǎng)活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)

    蕾奧規(guī)劃副總規(guī)劃師劉泉

    學(xué)術(shù)論壇上,孫延超、王東、彼得·羅素(Peter Russell)、劉泉、臧峰、李芬等專家學(xué)者分別進(jìn)行了演講發(fā)言。其中,蕾奧副總規(guī)劃師劉泉以“從綠色低碳到智慧創(chuàng)新——面向未來(lái)的TOD模式發(fā)展趨勢(shì)探討”為題進(jìn)行演講。其表示:“軌道交通TOD地區(qū)既具有低碳生態(tài)的空間模式本底,也成為智慧技術(shù)應(yīng)用的重要集成平臺(tái),是同時(shí)承載低碳生態(tài)發(fā)展理念和智慧創(chuàng)新發(fā)展意圖的理想?yún)^(qū)域,對(duì)城市整體結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)型具有重要意義”。

    蕾奧副總規(guī)劃師劉泉演講現(xiàn)場(chǎng)

    據(jù)介紹,深港城市\(zhòng)建筑雙城雙年展是兩年一度的深港文化盛事,也是全球首個(gè)以城市建筑和城市化為永久主題的雙年展。本次深港雙年展低碳城分展場(chǎng)由深圳市龍崗區(qū)人民政府、深雙組委會(huì)指導(dǎo),龍崗區(qū)住房和建設(shè)局主辦,深圳市建筑科學(xué)研究院承辦,美國(guó)雪城大學(xué)、深圳觀筑建筑發(fā)展中心聯(lián)合策展。

    從2022年12月23日開(kāi)始至2023年3月6日結(jié)束,歷時(shí)70多天。本次展覽吸引了來(lái)自國(guó)內(nèi)外的院士專家、名家大咖、業(yè)內(nèi)人士、相關(guān)專業(yè)學(xué)生和深圳市民前來(lái)觀展,同時(shí)也讓眾多優(yōu)秀企業(yè)認(rèn)識(shí)龍崗,了解龍崗,為龍崗低碳高質(zhì)量發(fā)展助力。

  • 喜訊 | 蕾奧規(guī)劃獲頒大灣區(qū)城市設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)

    3月9日下午,2022年香港城市學(xué)會(huì)大灣區(qū)城市設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)典禮在香港中西區(qū)中環(huán)街市舉行,相關(guān)政府部門領(lǐng)導(dǎo)、城市設(shè)計(jì)專家與代表齊聚一堂。蕾奧規(guī)劃作為獲獎(jiǎng)項(xiàng)目設(shè)計(jì)單位應(yīng)邀出席。其中,蕾奧景觀事業(yè)部3個(gè)項(xiàng)目分別獲實(shí)體落成項(xiàng)目?jī)?yōu)異獎(jiǎng)、城市介入項(xiàng)目?jī)?yōu)異獎(jiǎng)、計(jì)劃/概念項(xiàng)目?jī)?yōu)異獎(jiǎng),蕾奧建筑與城市營(yíng)造設(shè)計(jì)部一項(xiàng)目獲計(jì)劃/概念項(xiàng)目?jī)?yōu)異獎(jiǎng)。蕾奧景觀事業(yè)部副總景園師張一康、程冠華、翁婧雯等相關(guān)人員作為項(xiàng)目代表進(jìn)行領(lǐng)獎(jiǎng)。

    繼2020年首屆大灣區(qū)城市設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)榮獲實(shí)體落成項(xiàng)目大獎(jiǎng)之后,蕾奧規(guī)劃在本次三個(gè)類別中都有獲獎(jiǎng),體現(xiàn)了從規(guī)劃到設(shè)計(jì)到落地的全過(guò)程服務(wù)技術(shù)實(shí)力。

    領(lǐng)獎(jiǎng)現(xiàn)場(chǎng)

    領(lǐng)獎(jiǎng)現(xiàn)場(chǎng)


    實(shí)體落成項(xiàng)目?jī)?yōu)異獎(jiǎng)

    景田北公園社區(qū)——以小見(jiàn)大,城市中的微自然


    建設(shè)單位:福田區(qū)城市管理和綜合執(zhí)法局、福田區(qū)蓮花街道辦
    設(shè)計(jì)單位:深圳市蕾奧規(guī)劃設(shè)計(jì)咨詢股份有限公司、深圳市萬(wàn)科城市建設(shè)管理有限公司、湖北城隆市政園林設(shè)計(jì)研究有限公司
    項(xiàng)目位置:深圳市福田區(qū)
    項(xiàng)目規(guī)模:約8公頃

    項(xiàng)目簡(jiǎn)介

    在高密度的深圳市福田區(qū),眾多的人口與有限的綠地形成了較大的矛盾。疫情之下,綠色空間對(duì)心理健康的療愈作用更加凸顯,離家近的小型公園有利于減少聚集、減少流動(dòng)、保持社交距離。設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)基于“綠色公平”,為人口密度達(dá)5萬(wàn)人/平方公里的景田北社區(qū)打造了深圳市首個(gè)社區(qū)公園群。

    ① 更公平更多元的鄰里公園:化整為零,6個(gè)小型的鄰里公園分散而均衡地分布,可達(dá)性更高,輻射了更多的居民。公園各有主題,尤其體現(xiàn)了對(duì)弱勢(shì)群體的關(guān)懷。

    ② 更親近更溫暖的口袋公園:道路與建筑之間,多被當(dāng)作停車場(chǎng)或消極的綠地。項(xiàng)目激活了家這些門口的小微空間,提供更多溫暖的口袋公園。

    ③ 更開(kāi)放更共享的公園連道:對(duì)街道進(jìn)行公園化、人性化提升,形成林蔭、便捷的公園連道,構(gòu)成完整的微自然網(wǎng)絡(luò)。

    點(diǎn)線面結(jié)合的綠地系統(tǒng),以實(shí)現(xiàn)更均衡的綠地分配、可達(dá)性更高的公園布局、更全齡友好的服務(wù)功能,讓整個(gè)社區(qū)成為一個(gè)大公園。在疫情期間大型公園關(guān)閉或社區(qū)封控?zé)o法出入的情況下,公園社區(qū)以小見(jiàn)大,起到了城市中的微自然的角色,不僅促進(jìn)了人們身體的健康,也對(duì)心靈慰藉和精神舒緩發(fā)揮了顯著的作用。


    城市介入項(xiàng)目?jī)?yōu)異獎(jiǎng)

    大頂嶺綠道森林驛站——生活融于自然


    建設(shè)單位:光明區(qū)城市管理和綜合執(zhí)法局
    設(shè)計(jì)單位:深圳市蕾奧規(guī)劃設(shè)計(jì)咨詢股份有限公司
    項(xiàng)目位置:深圳市光明區(qū)
    項(xiàng)目規(guī)模:1200平方米

    項(xiàng)目簡(jiǎn)介

    在深圳市光明區(qū),山水田園資源鄰近城市,成為市民探索自然的最佳選擇。大頂嶺綠道位于光明森林公園內(nèi),是光明區(qū)山水連城計(jì)劃中的重要組成部分。依靠網(wǎng)紅的構(gòu)筑物吸引了市民打卡,亟需滿足游客的多樣化需求。

    設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)在綠道上低調(diào)介入了7座森林驛站,從北向南依次為麓書(shū)房、葉舟廊、探淵亭、幽谷軒、荷影榭、望城臺(tái)、森樂(lè)堂。驛站選址結(jié)合山麓、坡地、陡崖、谷澗、水塘、林間、草坪等豐富多樣的周邊環(huán)境,最大限度的保留現(xiàn)狀,順應(yīng)山勢(shì)、結(jié)合樹(shù)木,與自然融為一體。7座驛站從城市走向森林,也將市民的休閑生活一步步引入自然之中,提供閱讀、教育、眺望、休憩、售賣、如廁等人性化的功能。

    在觀光路入口附近,設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)將建筑渣土場(chǎng)改造為疏林草地,并在森林與草地之間巧妙的設(shè)計(jì)了森樂(lè)堂驛站,為音樂(lè)節(jié)、露營(yíng)節(jié)、自然課堂、親子研學(xué)、康體健身等活動(dòng)提供了不可多得的場(chǎng)地,讓城市生活走進(jìn)優(yōu)美的自然空間,連接人與自然。


    計(jì)劃/概念項(xiàng)目?jī)?yōu)異獎(jiǎng)

    公園之城——立體云環(huán)


    建設(shè)單位:鴻榮源控股(集團(tuán))有限公司
    設(shè)計(jì)單位:深圳市蕾奧規(guī)劃設(shè)計(jì)咨詢股份有限公司、深圳市城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院有限公司、筑博設(shè)計(jì)股份有限公司
    項(xiàng)目位置:深圳市龍華區(qū)
    項(xiàng)目規(guī)模:約70.5公頃

    項(xiàng)目簡(jiǎn)介

    觀城區(qū)域?yàn)樯钲邶埲A區(qū)北部核心,周邊以村宅、工業(yè)廠房為主,周圍公園綠地破碎化,城市背河而生同時(shí)河道狹窄;人文資源豐富但未得到保護(hù),面對(duì)諸多的挑戰(zhàn),這個(gè)項(xiàng)目重新思考城市化擴(kuò)張與被破壞環(huán)境之間的矛盾與平衡,城市更新帶來(lái)高密度的城市生活從而置換出更多的自然空間。通過(guò)修復(fù)-營(yíng)造的步驟,在恢復(fù)原有生態(tài)本底的基礎(chǔ)上,營(yíng)造全域覆蓋的公園都市,打造多元的“公園+”未來(lái)生活場(chǎng)景,增強(qiáng)城市韌性。

    在高度復(fù)雜的城市系統(tǒng)中重新恢復(fù)生態(tài)網(wǎng)絡(luò),新增2條山水連廊,19300㎡公共開(kāi)放空間,拓寬1Km河道,建立更加強(qiáng)壯的藍(lán)綠網(wǎng)絡(luò);依附于藍(lán)綠網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建完整的復(fù)合立體功能網(wǎng)絡(luò),1座云環(huán)公園,4座跨街公園,2座濱水連道,暢通的二層慢行系統(tǒng),提供未來(lái)生活多元化的可能,形成活力共生的未來(lái)社區(qū);雙網(wǎng)絡(luò)疊加下,去中心化的網(wǎng)格管理讓生活更加韌性,能夠靈活的維護(hù)、反應(yīng)和協(xié)調(diào),在自然災(zāi)害、傳染病等突發(fā)事件頻發(fā)的當(dāng)下,面對(duì)未知的風(fēng)險(xiǎn)能夠?qū)崿F(xiàn)健康、積極的生活。


    計(jì)劃/概念項(xiàng)目?jī)?yōu)異獎(jiǎng)

     筑“文化峽谷” 承“歷史傳統(tǒng)” 

    ——深圳龍華區(qū)大浪街道浪口村改造城市更新項(xiàng)目


    建設(shè)單位:深圳市愛(ài)義房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)有限公司
    設(shè)計(jì)單位:深圳市蕾奧規(guī)劃設(shè)計(jì)咨詢股份有限公司
    項(xiàng)目位置:深圳市龍華區(qū)大浪街道浪口村
    項(xiàng)目規(guī)模:約18公頃

    項(xiàng)目簡(jiǎn)介

    深圳市龍華區(qū)大浪街道浪口村,一個(gè)深圳少有的具有三百多年歷史文化底蘊(yùn)的城中村。片區(qū)保留了深圳僅見(jiàn)的早期女校,也是在全國(guó)范圍內(nèi)保存完好的教會(huì)女校舊址之一——虔貞女校,以及基督教浪口堂、吳氏宗祠和五座碉樓等展現(xiàn)多元文化的歷史建筑。由于城市的發(fā)展需求,外來(lái)人口涌入,原住民后代搬遷,出現(xiàn)文化傳承斷代,肌理結(jié)構(gòu)丟失等問(wèn)題。

    隨著城市更新的實(shí)施,大面積的老屋被拆除,片區(qū)被規(guī)劃成超高層的商住綜合體,原本的村落文化、肌理、結(jié)構(gòu)遭受巨大沖擊。浪口村區(qū)域未來(lái)如何從文化、空間、經(jīng)濟(jì)等層面突圍重生,新建建筑與城市進(jìn)行更有效的互動(dòng)融合,成為設(shè)計(jì)研究的重要議題。

    項(xiàng)目以“文化峽谷”為城市整體設(shè)計(jì)概念,提出四大發(fā)展策略。

    策略一:構(gòu)建文化河

    以百年浪口為引,重塑虔貞和宗祠兩大文化廣場(chǎng),打造浪口文化新IP。新建幼兒園及小盒子商業(yè)縫合村落有機(jī)肌理。保留碉樓群落,營(yíng)造客家生活場(chǎng)所。象征浪口文化源遠(yuǎn)流長(zhǎng)的“文化河”與自然生態(tài)的“大浪河”有機(jī)組合與交融,形成全新而獨(dú)特的浪口空間環(huán)境。

    策略二:建設(shè)生態(tài)環(huán)

    串聯(lián)文化林蔭廣場(chǎng)、綠色街心公園、生態(tài)濱水公園、浪淘園社區(qū)公園、臺(tái)地教育花園五大社區(qū)活動(dòng)公園,建設(shè)1km環(huán)形步道,充分發(fā)掘場(chǎng)地內(nèi)碎片空間,見(jiàn)縫插綠,為居民提供出門見(jiàn)綠,生態(tài)自然的社區(qū)環(huán)境。

    策略三:重塑活力軸

    依托文化河,通過(guò)多元活力軸,增強(qiáng)城市功能板塊間聯(lián)系,完善公共服務(wù)配套設(shè)施,打造重要空間節(jié)點(diǎn),從而全面激發(fā)片區(qū)活力,同時(shí)也為夜經(jīng)濟(jì)與社群經(jīng)濟(jì)的發(fā)展提供了更多可能性。

    策略四:營(yíng)造生活圈

    通過(guò)對(duì)不同人群的生活場(chǎng)景的打造,從需求、空間、品質(zhì)三方面對(duì)浪口村二區(qū)進(jìn)行城中村微改造,整合片區(qū)多元業(yè)態(tài),衍生次級(jí)業(yè)態(tài),營(yíng)造創(chuàng)新空間,提供更加活力的公共生活環(huán)境,實(shí)現(xiàn)功能升級(jí),區(qū)域共榮。

    未來(lái)的浪口村更新片區(qū)將是一個(gè)人文、開(kāi)放、自然、活力、傳統(tǒng)與現(xiàn)代相融合的社區(qū),在浪口村塑造現(xiàn)代“文化峽谷”,承續(xù)“歷史傳統(tǒng)”。

  • 蕾奧動(dòng)態(tài)|蕾奧副總經(jīng)理蔣峻濤作為參編單位代表應(yīng)邀出席《未來(lái)社區(qū)》新書(shū)發(fā)布會(huì)

    2月25日上午,在北京國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心舉行“現(xiàn)代化新征程叢書(shū)”新書(shū)發(fā)布會(huì),中央和國(guó)家機(jī)關(guān)有關(guān)部門同志、相關(guān)專家學(xué)者、叢書(shū)作者和編輯代表、新聞媒體代表等50余人參加此次新書(shū)發(fā)布會(huì)?!段磥?lái)社區(qū)》是該叢書(shū)的重要組成部分,蕾奧規(guī)劃副總經(jīng)理蔣峻濤作為參編單位代表應(yīng)邀出席本次發(fā)布會(huì)。

    國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心中國(guó)發(fā)展出版社組織出版的“現(xiàn)代化新征程叢書(shū)”,致力于貫徹落實(shí)黨的二十大精神,探尋以高質(zhì)量發(fā)展推進(jìn)中國(guó)式現(xiàn)代化的有效路徑,對(duì)各級(jí)政府的實(shí)踐創(chuàng)新具有很強(qiáng)的指導(dǎo)意義。該叢書(shū)內(nèi)容涵蓋未來(lái)社區(qū)、未來(lái)產(chǎn)業(yè)、元宇宙等多個(gè)高質(zhì)量發(fā)展前沿領(lǐng)域,堅(jiān)持以黨的二十大精神為行動(dòng)指南,堅(jiān)持用創(chuàng)新理論指導(dǎo)實(shí)踐,充分體現(xiàn)政治性、前沿性和實(shí)用性。

     “現(xiàn)代化新征程叢書(shū)”發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)

    叢書(shū)總主編、國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心副主任隆國(guó)強(qiáng)

    《未來(lái)社區(qū)》主編、清華大學(xué)蘇世民書(shū)院院長(zhǎng)薛瀾

    《未來(lái)社區(qū)》由清華大學(xué)蘇世民書(shū)院院長(zhǎng)薛瀾主編,蕾奧規(guī)劃作為主要發(fā)起方,協(xié)助開(kāi)展了全國(guó)典型案例調(diào)研工作,并組織多家研究機(jī)構(gòu)和專家共同參與本書(shū)編寫(xiě)。國(guó)內(nèi)對(duì)于未來(lái)社區(qū)的探索開(kāi)始于本世紀(jì)初期,主要以城市更新和智慧化建設(shè)為主要推動(dòng)手段,尤其以浙江省未來(lái)社區(qū)建設(shè)最具代表性。

    《未來(lái)社區(qū)》封面

    在新時(shí)代背景下,未來(lái)社區(qū)應(yīng)該被賦予新的時(shí)代內(nèi)涵。該書(shū)在實(shí)地調(diào)查和多個(gè)案例研究基礎(chǔ)上,率先提出用“內(nèi)容模塊(社會(huì)服務(wù)、基層治理、產(chǎn)社融合)為先、空間功能承載、數(shù)字化架構(gòu)支撐”三位一體的方法論來(lái)創(chuàng)建未來(lái)社區(qū),重點(diǎn)回答了未來(lái)社區(qū)創(chuàng)建的十大問(wèn)題,可作為相關(guān)政府部門、社區(qū)工作人員、專業(yè)研究機(jī)構(gòu)的重要參考書(shū)目。

    《未來(lái)社區(qū)》編委會(huì)

    蕾奧規(guī)劃把未來(lái)社區(qū)產(chǎn)品體系作為公司重要戰(zhàn)略布局方向,提供以提升空間品質(zhì)與效率為主的城市更新服務(wù);通過(guò)將各類數(shù)字化技術(shù)手段與智慧城市終端產(chǎn)品相結(jié)合,打造針對(duì)實(shí)際運(yùn)營(yíng)需求的智慧應(yīng)用場(chǎng)景;在“三位一體”方法論指導(dǎo)下,突出內(nèi)容架構(gòu)的核心引領(lǐng)作用,堅(jiān)持適配性原則,為各類社區(qū)提供因地制宜、可持續(xù)的務(wù)實(shí)解決方案,促進(jìn)更具包容性、更高水平的中國(guó)式社區(qū)發(fā)展體系和能力現(xiàn)代化建設(shè)。

    出席代表合影

  • 蕾奧動(dòng)態(tài) | 蕾奧編制《光明山水連城綜合規(guī)劃》順利通過(guò)專家評(píng)審

    近日,由蕾奧規(guī)劃城市設(shè)計(jì)事業(yè)部(TOD規(guī)劃研究中心)及景觀事業(yè)部共同編制的《光明山水連城綜合規(guī)劃》順利通過(guò)專家評(píng)審,為指導(dǎo)后續(xù)實(shí)施打下更為堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

    光明山水連城規(guī)劃是深入貫徹習(xí)近平生態(tài)文明思想、落實(shí)深圳山海連城計(jì)劃、踐行光明區(qū)二次黨代會(huì)提出“全面增強(qiáng)深圳北部中心核心功能,高質(zhì)量高顏值塑造山水田園都市新風(fēng)貌”工作部署的一次全局統(tǒng)籌謀劃。規(guī)劃旨在通過(guò)“山水”賦能光明發(fā)展,讓城市因山水而美,產(chǎn)業(yè)因山水而興,人民因山水而樂(lè)。

    特此感謝與會(huì)專家為光明山水連城提出的寶貴意見(jiàn)。蕾奧將秉承“行動(dòng)規(guī)劃+運(yùn)營(yíng)咨詢”的核心理念,持續(xù)為光明雙高建設(shè)提供專業(yè)、優(yōu)質(zhì)的服務(wù),為光明打造世界一流科學(xué)城和深圳北部中心的高品質(zhì)建設(shè)貢獻(xiàn)蕾奧力量。

  • 蕾奧動(dòng)態(tài) | 佛山分公司經(jīng)理?xiàng)顨J參加第十期民建中央企業(yè)家培訓(xùn)班

    2月21日至24日,第十期民建中央企業(yè)家培訓(xùn)班在中央社會(huì)主義學(xué)院舉行。民建中央副主席李世杰、民建中央社會(huì)服務(wù)部部長(zhǎng)程喜真出席開(kāi)班儀式。蕾奧規(guī)劃佛山分公司經(jīng)理?xiàng)顨J與來(lái)自全國(guó)30個(gè)民建省級(jí)組織的近60名會(huì)員企業(yè)家共同參加學(xué)習(xí)培訓(xùn)。

    第十期民建中央企業(yè)家培訓(xùn)班成員留影

    本次培訓(xùn)班邀請(qǐng)了來(lái)自中央黨校、中央社院、國(guó)家發(fā)改委、知名企業(yè)的會(huì)內(nèi)外專家學(xué)者,圍繞深入學(xué)習(xí)黨的二十大精神,準(zhǔn)確把握中國(guó)式現(xiàn)代化的歷史、現(xiàn)實(shí)與未來(lái),數(shù)字化轉(zhuǎn)型、企業(yè)社會(huì)責(zé)任的文化基礎(chǔ)、當(dāng)前宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)和中小企業(yè)綠色發(fā)展等主題進(jìn)行了深入解讀。培訓(xùn)中,學(xué)員們圍繞“學(xué)習(xí)中共二十大精神,迎接民營(yíng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展新機(jī)遇”主題,楊欽作為組長(zhǎng)主持了小組討論。

    培訓(xùn)現(xiàn)場(chǎng)

    在培訓(xùn)期間,楊欽還向民建中央領(lǐng)導(dǎo)和同學(xué)們介紹了蕾奧的發(fā)展歷程、驕人業(yè)績(jī)和“行動(dòng)規(guī)劃+運(yùn)營(yíng)咨詢”的核心競(jìng)爭(zhēng)力。特別介紹了蕾奧抓住中國(guó)城市由營(yíng)建階段向營(yíng)運(yùn)階段轉(zhuǎn)型、全球城市由工業(yè)化模式向智能化模式轉(zhuǎn)型的兩大歷史機(jī)遇,加大在智慧城市開(kāi)發(fā)、智慧規(guī)劃和智慧運(yùn)營(yíng)三大領(lǐng)域的投入,以“智慧城市規(guī)劃運(yùn)營(yíng)專家”身份,持續(xù)提高國(guó)土空間規(guī)劃、新城新區(qū)、城市設(shè)計(jì)、城市更新與土地整備、TOD綜合開(kāi)發(fā)、策劃設(shè)計(jì)、景觀規(guī)劃與設(shè)計(jì)、政策與咨詢、交通市政、總師服務(wù)、在地化服務(wù)、建筑設(shè)計(jì)等業(yè)務(wù)能力的同時(shí),在智慧城市、碳中和碳達(dá)峰、城市更新、產(chǎn)業(yè)升級(jí)等城市投行、城市運(yùn)營(yíng)咨詢服務(wù)業(yè)務(wù)上開(kāi)拓創(chuàng)新,建立起面向城市全生命周期的業(yè)務(wù)服務(wù)鏈,為中國(guó)城市健康發(fā)展持續(xù)作出貢獻(xiàn)。通過(guò)互動(dòng),大家對(duì)蕾奧有了進(jìn)一步了解,并有學(xué)員當(dāng)場(chǎng)表達(dá)了合作的意向。

    蕾奧佛山分公司經(jīng)理?xiàng)顨J&結(jié)業(yè)證書(shū)

    全國(guó)人大常委會(huì)副委員長(zhǎng)、民建中央主席、中央社會(huì)主義學(xué)院院長(zhǎng)郝明金為學(xué)員簽發(fā)了結(jié)業(yè)證書(shū)。在結(jié)業(yè)式中,楊欽代表小組發(fā)言,他以社院中心水池石刻“涓流引春”四字,分別用“涓滴成河,不斷狀大;交流充分,思想碰撞;思想引領(lǐng),提高格局;春去秋來(lái),友誼長(zhǎng)存”四方面來(lái)總結(jié)這次學(xué)習(xí)的收獲體會(huì)。楊欽表示,通過(guò)這次民建中央的培訓(xùn),最大的感受是,在迎接現(xiàn)代化新征程中,需要加強(qiáng)學(xué)習(xí),通過(guò)學(xué)習(xí)去讀懂時(shí)代、讀懂機(jī)遇,才能抓住企業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略機(jī)會(huì)。同時(shí)要學(xué)以致用,立足本職工作,為城市的發(fā)展貢獻(xiàn)應(yīng)有的力量。

  • 蕾奧動(dòng)態(tài) | 蕾奧受邀參加國(guó)土交通(TOD)委員會(huì)年會(huì),常務(wù)副總經(jīng)理張震宇發(fā)表演講并被聘為專業(yè)委員會(huì)專家

    2月24日至27日,“雙碳目標(biāo)下TOD創(chuàng)新與城市可持續(xù)發(fā)展論壇暨國(guó)土交通(TOD) 委員會(huì)年會(huì)” 在北京召開(kāi)。蕾奧規(guī)劃常務(wù)副總經(jīng)理、總規(guī)劃師張震宇帶隊(duì)參會(huì),大會(huì)授予蕾奧“副會(huì)長(zhǎng)單位”,張震宇被聘為“TOD專業(yè)委員會(huì)專家”。

    本屆論壇年會(huì)被中國(guó)科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)列入重要學(xué)術(shù)會(huì)議指南(2022-E-22),會(huì)議的主題是“ TOD創(chuàng)新模式促進(jìn)城市可持續(xù)發(fā)展”,會(huì)議舉行了理事會(huì)會(huì)議、專家委員會(huì)工作會(huì)議、主旨報(bào)告、專題報(bào)告、高峰對(duì)話會(huì)、標(biāo)準(zhǔn)研討會(huì)、中國(guó)TOD百人論壇啟動(dòng)儀式等。會(huì)議代表包括中國(guó)工程院院士、有關(guān)部委、中國(guó)科協(xié)、地方政府領(lǐng)導(dǎo)以及部分知名專家、學(xué)者等近500人。大會(huì)旨在不斷豐富和發(fā)展中國(guó)本土TOD技術(shù)管理理論與方法,為政府政策制定與企業(yè)實(shí)踐提供戰(zhàn)略指導(dǎo)。

    蕾奧參會(huì)人員留影

    蕾奧常務(wù)副總經(jīng)理、總規(guī)劃師張震宇于2月26日分論壇上,以“TOD地區(qū)數(shù)字化評(píng)價(jià)平臺(tái)研究“為題發(fā)表演講,分享蕾奧就TOD地區(qū)數(shù)字化評(píng)價(jià)平臺(tái)研究的成果和結(jié)論:針對(duì)當(dāng)前國(guó)內(nèi)TOD綜合開(kāi)發(fā)面臨的“客流集聚不足、人本關(guān)懷不夠、多方協(xié)調(diào)不暢、實(shí)施管理不細(xì)”等痛點(diǎn),蕾奧建立了“TOD站點(diǎn)地區(qū)數(shù)字化評(píng)價(jià)平臺(tái)”,通過(guò)現(xiàn)狀運(yùn)行數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)和方案評(píng)價(jià)平臺(tái)搭建,為軌道站點(diǎn)地區(qū)的高質(zhì)量發(fā)展和TOD綜合開(kāi)發(fā)規(guī)劃的科學(xué)化編制構(gòu)建了智能化的數(shù)字模型和智慧平臺(tái)。

    蕾奧常務(wù)副總經(jīng)理、總規(guī)劃師張震宇演講現(xiàn)場(chǎng)

    演講現(xiàn)場(chǎng)

    本次“TOD站點(diǎn)地區(qū)數(shù)字化評(píng)價(jià)平臺(tái)”分享,相關(guān)信息和觀點(diǎn)贏得了業(yè)界同行的廣泛關(guān)注及高度評(píng)價(jià)。

    關(guān)于蕾奧規(guī)劃TOD規(guī)劃研究中心

    蕾奧TOD 規(guī)劃研究中心以”行動(dòng)規(guī)劃”為切入點(diǎn),持續(xù)關(guān)注軌道沿線及站點(diǎn)周邊地區(qū)規(guī)劃建設(shè)。目前,已開(kāi)展樞紐及軌道站點(diǎn)地區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì)項(xiàng)目 200 多項(xiàng),涵蓋城市 20 多個(gè)。項(xiàng)目類型包括:軌道沿線地區(qū)規(guī)劃建設(shè)的政策與標(biāo)準(zhǔn)研究、軌道沿線地區(qū)統(tǒng)籌開(kāi)發(fā)規(guī)劃、大型樞紐及軌道站點(diǎn)的 TOD 綜合開(kāi)發(fā)規(guī)劃等多種類型。特別是在大型樞紐地區(qū)的綜合規(guī)劃、軌道沿線地區(qū)統(tǒng)籌開(kāi)發(fā)規(guī)劃、軌道站點(diǎn) TOD 規(guī)劃方面,憑借“多專業(yè)協(xié)同、一體化設(shè)計(jì)、全鏈條統(tǒng)籌”的技術(shù)特點(diǎn),在國(guó)內(nèi)外該領(lǐng)域具有一定的領(lǐng)先度和影響力。

    蕾奧是中國(guó)國(guó)土經(jīng)濟(jì)學(xué)會(huì)國(guó)土交通綜合規(guī)劃與開(kāi)發(fā) (TOD) 專業(yè)委員會(huì)副會(huì)長(zhǎng)單位,也是深圳市城市軌道交通協(xié)會(huì)會(huì)員單位,設(shè)有廣東省數(shù)字化TOD工程技術(shù)研究中心。

    目前,TOD規(guī)劃研究中心業(yè)務(wù)涵蓋戰(zhàn)略研究、產(chǎn)業(yè)功能策劃、城市設(shè)計(jì)、 城市更新、開(kāi)發(fā)策劃、建筑、交通、景觀、市政、投融資與運(yùn)營(yíng)咨詢等多個(gè)專業(yè)板塊,可為客戶提供全方位、專業(yè)化、系統(tǒng)性的技術(shù)統(tǒng)籌和咨詢服務(wù)。

  • 喜訊 | 蕾奧榮獲深鐵置業(yè)2022年度設(shè)計(jì)勘察類金牌供應(yīng)商

    2月28日,在“感恩同行,抵達(dá)共贏”——深鐵置業(yè)2023優(yōu)秀供應(yīng)商大會(huì)上,深鐵置業(yè)對(duì)2022年服務(wù)深鐵置業(yè)TOD綜合開(kāi)發(fā)項(xiàng)目的優(yōu)秀供應(yīng)商進(jìn)行表彰。蕾奧憑借專業(yè)的規(guī)劃設(shè)計(jì)能力及優(yōu)質(zhì)的服務(wù)被評(píng)為“2022年度設(shè)計(jì)勘察類金牌供應(yīng)商”,同時(shí),也是此次唯一獲獎(jiǎng)的規(guī)劃類供應(yīng)商。

    2022年度金牌供應(yīng)商獎(jiǎng)牌

    領(lǐng)獎(jiǎng)現(xiàn)場(chǎng)


    關(guān)于蕾奧規(guī)劃TOD規(guī)劃研究中心

    蕾奧TOD 規(guī)劃研究中心以”行動(dòng)規(guī)劃”為切入點(diǎn),持續(xù)關(guān)注軌道沿線及站點(diǎn)周邊地區(qū)規(guī)劃建設(shè)。目前,已開(kāi)展樞紐及軌道站點(diǎn)地區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì)項(xiàng)目 200 多項(xiàng),涵蓋城市 20 多個(gè)。項(xiàng)目類型包括:軌道沿線地區(qū)規(guī)劃建設(shè)的政策與標(biāo)準(zhǔn)研究、軌道沿線地區(qū)統(tǒng)籌開(kāi)發(fā)規(guī)劃、大型樞紐及軌道站點(diǎn)的 TOD 綜合開(kāi)發(fā)規(guī)劃等多種類型。特別是在大型樞紐地區(qū)的綜合規(guī)劃、軌道沿線地區(qū)統(tǒng)籌開(kāi)發(fā)規(guī)劃、軌道站點(diǎn) TOD 規(guī)劃方面,憑借“多專業(yè)協(xié)同、一體化設(shè)計(jì)、全鏈條統(tǒng)籌”的技術(shù)特點(diǎn),在國(guó)內(nèi)外該領(lǐng)域具有一定的領(lǐng)先度和影響力。

    蕾奧是中國(guó)國(guó)土經(jīng)濟(jì)學(xué)會(huì)國(guó)土交通綜合規(guī)劃與開(kāi)發(fā) (TOD) 專業(yè)委員會(huì)副會(huì)長(zhǎng)單位,也是深圳市城市軌道交通協(xié)會(huì)會(huì)員單位。設(shè)有廣東省數(shù)字化TOD工程技術(shù)研究中心。

    目前,TOD規(guī)劃研究中心業(yè)務(wù)涵蓋戰(zhàn)略研究、產(chǎn)業(yè)功能策劃、城市設(shè)計(jì)、 城市更新、開(kāi)發(fā)策劃、建筑、交通、景觀、市政、投融資與運(yùn)營(yíng)咨詢等多個(gè)專業(yè)板塊,可為客戶提供全方位、專業(yè)化、系統(tǒng)性的技術(shù)統(tǒng)籌和咨詢服務(wù)。

  • 蕾奧動(dòng)態(tài) | 蕾奧規(guī)劃副總規(guī)劃師郭素君受龍華區(qū)建筑工務(wù)署之邀作專題講座

    受龍華區(qū)建筑工務(wù)署邀請(qǐng),蕾奧規(guī)劃副總規(guī)劃師郭素君于2月9日和16日上午開(kāi)展了“六大重點(diǎn)片區(qū)如何引領(lǐng)數(shù)字龍華高質(zhì)量發(fā)展”的專題培訓(xùn)講座,龍華區(qū)建筑工務(wù)署40余人參加。

    蕾奧規(guī)劃副總規(guī)劃師郭素君進(jìn)行培訓(xùn)

    講座中,郭素君副總規(guī)劃師首先介紹我國(guó)國(guó)土空間規(guī)劃的改革背景,并從深圳市新時(shí)期國(guó)土空間規(guī)劃的總體思路出發(fā),深入淺出地對(duì)深圳的城市發(fā)展建設(shè)進(jìn)行了全面剖析,對(duì)城市密度、用地結(jié)構(gòu)、產(chǎn)業(yè)空間、發(fā)展目標(biāo)、三條控制線、生態(tài)格局、城市開(kāi)發(fā)格局等情況進(jìn)行講解。主要重點(diǎn)闡述了深圳由1986年的“帶狀多中心組團(tuán)”的創(chuàng)新性城市空間結(jié)構(gòu)到如今“一核多心網(wǎng)絡(luò)化”空間結(jié)構(gòu)的演變歷程。

    郭素君副總規(guī)劃師講解深圳規(guī)劃的基本情況

    在講述龍華區(qū)主要特征和六大重點(diǎn)片區(qū)基本情況時(shí),郭素君副總規(guī)劃師指出,龍華的發(fā)展應(yīng)充分把握三大特征:第一,龍華人口密度大,要將人口優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì);第二,龍華交通居中、直聯(lián)香港,要發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢(shì)、成為區(qū)域產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新集聚的理想載體;第三,龍華具有成本適中及創(chuàng)新孵化土壤培育的優(yōu)勢(shì),要把握成本優(yōu)勢(shì)、培育創(chuàng)新要素萌發(fā)孵化的新土壤。并通過(guò)全區(qū)對(duì)六大重點(diǎn)片區(qū)的定位要求,闡述了各片區(qū)的規(guī)劃情況和主要思考。

    培訓(xùn)現(xiàn)場(chǎng)

    本次講座促進(jìn)了龍華區(qū)建筑工務(wù)署對(duì)于龍華當(dāng)下規(guī)劃重難點(diǎn)的了解,以及規(guī)劃和建設(shè)之間銜接性的理解,出席人員對(duì)講座內(nèi)容予以了高度好評(píng)。