2月24日至27日，“雙碳目標(biāo)下TOD創(chuàng)新與城市可持續(xù)發(fā)展論壇暨國土交通（TOD） 委員會年會” 在北京召開。蕾奧規(guī)劃常務(wù)副總經(jīng)理、總規(guī)劃師張震宇帶隊參會，大會授予蕾奧“副會長單位”，張震宇被聘為“TOD專業(yè)委員會專家”。

本屆論壇年會被中國科學(xué)技術(shù)協(xié)會列入重要學(xué)術(shù)會議指南(2022-E-22)，會議的主題是“ TOD創(chuàng)新模式促進城市可持續(xù)發(fā)展”，會議舉行了理事會會議、專家委員會工作會議、主旨報告、專題報告、高峰對話會、標(biāo)準(zhǔn)研討會、中國TOD百人論壇啟動儀式等。會議代表包括中國工程院院士、有關(guān)部委、中國科協(xié)、地方政府領(lǐng)導(dǎo)以及部分知名專家、學(xué)者等近500人。大會旨在不斷豐富和發(fā)展中國本土TOD技術(shù)管理理論與方法，為政府政策制定與企業(yè)實踐提供戰(zhàn)略指導(dǎo)。

蕾奧參會人員留影

蕾奧常務(wù)副總經(jīng)理、總規(guī)劃師張震宇于2月26日分論壇上，以“TOD地區(qū)數(shù)字化評價平臺研究“為題發(fā)表演講，分享蕾奧就TOD地區(qū)數(shù)字化評價平臺研究的成果和結(jié)論：針對當(dāng)前國內(nèi)TOD綜合開發(fā)面臨的“客流集聚不足、人本關(guān)懷不夠、多方協(xié)調(diào)不暢、實施管理不細(xì)”等痛點，蕾奧建立了“TOD站點地區(qū)數(shù)字化評價平臺”，通過現(xiàn)狀運行數(shù)據(jù)監(jiān)測和方案評價平臺搭建，為軌道站點地區(qū)的高質(zhì)量發(fā)展和TOD綜合開發(fā)規(guī)劃的科學(xué)化編制構(gòu)建了智能化的數(shù)字模型和智慧平臺。

蕾奧常務(wù)副總經(jīng)理、總規(guī)劃師張震宇演講現(xiàn)場

演講現(xiàn)場

本次“TOD站點地區(qū)數(shù)字化評價平臺”分享，相關(guān)信息和觀點贏得了業(yè)界同行的廣泛關(guān)注及高度評價。

關(guān)于蕾奧規(guī)劃TOD規(guī)劃研究中心

蕾奧TOD 規(guī)劃研究中心以”行動規(guī)劃”為切入點，持續(xù)關(guān)注軌道沿線及站點周邊地區(qū)規(guī)劃建設(shè)。目前，已開展樞紐及軌道站點地區(qū)規(guī)劃設(shè)計項目 200 多項，涵蓋城市 20 多個。項目類型包括：軌道沿線地區(qū)規(guī)劃建設(shè)的政策與標(biāo)準(zhǔn)研究、軌道沿線地區(qū)統(tǒng)籌開發(fā)規(guī)劃、大型樞紐及軌道站點的 TOD 綜合開發(fā)規(guī)劃等多種類型。特別是在大型樞紐地區(qū)的綜合規(guī)劃、軌道沿線地區(qū)統(tǒng)籌開發(fā)規(guī)劃、軌道站點 TOD 規(guī)劃方面，憑借“多專業(yè)協(xié)同、一體化設(shè)計、全鏈條統(tǒng)籌”的技術(shù)特點，在國內(nèi)外該領(lǐng)域具有一定的領(lǐng)先度和影響力。

蕾奧是中國國土經(jīng)濟學(xué)會國土交通綜合規(guī)劃與開發(fā) (TOD) 專業(yè)委員會副會長單位，也是深圳市城市軌道交通協(xié)會會員單位，設(shè)有廣東省數(shù)字化TOD工程技術(shù)研究中心。

目前，TOD規(guī)劃研究中心業(yè)務(wù)涵蓋戰(zhàn)略研究、產(chǎn)業(yè)功能策劃、城市設(shè)計、 城市更新、開發(fā)策劃、建筑、交通、景觀、市政、投融資與運營咨詢等多個專業(yè)板塊，可為客戶提供全方位、專業(yè)化、系統(tǒng)性的技術(shù)統(tǒng)籌和咨詢服務(wù)。