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呼倫貝爾市中心城區(qū)城市綜合交通專項規(guī)劃
  • 14 中心城區(qū)綜合交通規(guī)劃圖
  • 19 中心城區(qū)綠道系統(tǒng)規(guī)劃圖
  • 項目名稱

    呼倫貝爾市中心城區(qū)城市綜合交通專項規(guī)劃

  • 獲獎情況
    內(nèi)蒙古自治區(qū)優(yōu)秀城鄉(xiāng)規(guī)劃編制專項規(guī)劃類二等獎
  • 項目規(guī)模
    944平方公里
  • 委托單位
    呼倫貝爾市規(guī)劃局
  • 完成時間
    2018年8月
  • 項目介紹

    呼倫貝爾市機(jī)動車擁有量快速增加,局部地區(qū)常態(tài)化擁堵現(xiàn)象頻繁出現(xiàn)。中心城區(qū)機(jī)動車保有量超過8萬輛,千人小汽車保有率達(dá)到260輛,遠(yuǎn)超我國140 /千人的平均值,在快速發(fā)展過程中逐漸面臨公共交通發(fā)展乏力、道路需要持續(xù)大力建設(shè)、停車資源匱乏等問題。面對交通城市病,新一輪城市綜合交通專項規(guī)劃為市中心提出蒙綏樞紐、北塞門戶、暢游綠城發(fā)展目標(biāo),通過公交優(yōu)先、聯(lián)動控制、突出重點、分時調(diào)控、協(xié)調(diào)嚴(yán)管,打造公交與小汽車并行發(fā)展、扶持公交發(fā)展、適度發(fā)展小汽車的模式,構(gòu)建符合極寒氣候和旅游發(fā)展要求、對外開放包容、對內(nèi)人本友好、特色鮮明、適應(yīng)性強(qiáng)的綜合交通體系。規(guī)劃針對重點地區(qū)交通解決方案、“小街區(qū)、密路網(wǎng)”建設(shè)、近期較為急迫的場站建設(shè)計劃等深入研究,并取得初步認(rèn)可。


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