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項目名稱
深圳陸路口岸貨運功能調(diào)整前期可行性研究
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獲獎情況
深圳市第十七屆優(yōu)秀城鄉(xiāng)規(guī)劃設(shè)計三等獎
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委托單位
深圳市人民政府口岸辦公室
- 完成時間
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項目介紹
《深圳市城市總體規(guī)劃1996-2010》首次正式提出建設(shè)深港西部通道和東部通道；并將深港西部通道列為重點建設(shè)項目，正式啟動實施。深港西部通道口岸（即深圳灣口岸）于2007年7月1日建成、正式啟用，其設(shè)計貨運通關(guān)能力為4.32萬輛/日；深圳灣口岸開通運行近十年來，貨車平均日通關(guān)量僅維持在2000輛/日的水平、貨車通關(guān)能力利用率不足5%。正在建設(shè)中的深港東部通道（包括蓮塘/香園圍口岸）即將于2018年內(nèi)建成啟用，其貨運通關(guān)能力達到1.5萬車次/日，按規(guī)劃將作為“東進東出”核心口岸。深圳灣口岸未發(fā)揮應(yīng)有的作用，西進西出策略未達到預(yù)期效果，亟需分析原因、厘清思路，對未來“東進東出”可能出現(xiàn)的問題也需要進行分析、預(yù)判，進而系統(tǒng)性的提出整體解決對策、對深圳陸路口岸貨運功能進行優(yōu)化調(diào)整。
