近期，《蘇州北站站城融合TOD綜合開發(fā)設(shè)計方案國際征集》最終評審結(jié)果公布，由株式會社三菱地所設(shè)計( 牽頭人)、深圳市蕾奧規(guī)劃設(shè)計咨詢股份有限公司和上海建筑設(shè)計研究院有限公司組成的聯(lián)合體中標(biāo)，并獲得后續(xù)深化權(quán)。

01

[  項(xiàng)目定位  ]

超鏈展廊塑造“雙向開放，蘇滬同城”

高鐵新城是蘇州城市“一核四城”發(fā)展戰(zhàn)略的北部核心板塊，為聚力打造國際鐵路樞紐、長三角綜合交通樞紐、滬蘇一體化復(fù)合樞紐。按照“產(chǎn)城融合、站城融合、環(huán)境融合、文旅融合、人城融合”的理念，將蘇州北站周邊打造為TOD綜合開發(fā)一體化的“升級版”，將蘇州高鐵新城塑造為“站產(chǎn)城融合”的國際典范。

因此，我們提出將蘇州北站與上海虹橋共同打造為國家級雙向綜合服務(wù)樞紐，將蘇滬雙核循環(huán)互補(bǔ)的“鏈結(jié)之環(huán)”作為區(qū)域發(fā)展引擎，進(jìn)而提出【超鏈展廊——展產(chǎn)業(yè)，展未來，展風(fēng)采的中國雙向開放超鏈展廊】的總體愿景。未來這里將是國家對內(nèi)對外雙向開放的樞紐核、蘇滬同城與區(qū)域合作的示范區(qū)和蘇州城市與產(chǎn)業(yè)特色展示的新平臺。

02

[  整體設(shè)計  ]

▼ 蘇州北站城市設(shè)計總平面

蘇州北站站城融合規(guī)劃五大策略：

連城營站-定骨架

蘇式生活-再營造

交通為翼-創(chuàng)未來

生態(tài)位脈-園林城

分類管控-塑形象

策略一 連城營站-定骨架

構(gòu)建蘇州北站特色城市空間格局，我們將藍(lán)綠格局作為區(qū)域生態(tài)基底，通過生態(tài)分析、功能分析、交通分析對區(qū)域格局進(jìn)行優(yōu)化，構(gòu)建自然潤澤、交通便捷、南北一體的全新格局。同時依托站點(diǎn)，集約開發(fā)，結(jié)合產(chǎn)業(yè)策劃，塑造五大城市組團(tuán)。承接雙湖生態(tài)廊，延續(xù)軌間景觀網(wǎng)，打造城市生態(tài)活力廊環(huán)。雙核共生、雙芯聯(lián)動、半城半綠、城景交融、以人為本、步行優(yōu)先、超鏈展廊、活力都市，塑造特色空間格局。

▼ 特色空間格局

策略二蘇式生活-再營造

新城五景——街、廊、苑、坊、城

姑蘇城脈，相城人文，營造新城五景的蘇式生活。以“街、廊、苑、坊、城”5大空間為原型，對蘇州傳統(tǒng)空間意向、建筑文化進(jìn)行新時代延續(xù)演繹，形成“青春街市、商賈廊橋、日新庭苑、藝文坊集和水漾姑蘇城”五個功能豐富，鏈接南北的站城融合功能復(fù)合體。

▼ 蘇式生活四景

▼ 水漾姑蘇城

 

策略三 交通為翼-創(chuàng)未來

站城一體，融合互通

統(tǒng)籌站、城、展、過境交通，增補(bǔ)快速通道和地下道路系統(tǒng)，打造三級集散系統(tǒng)。同時在樞紐形成高架4層進(jìn)站、夾層出站的立體專用交通系統(tǒng)，并考慮近遠(yuǎn)分期銜接。依據(jù)站前開發(fā)原則，優(yōu)化軌道線網(wǎng)和站點(diǎn)，打造連續(xù)活力的TOD街區(qū)，并通過地上地下一體化，打造立體超級TOD。

我們將立體分層的步行網(wǎng)絡(luò)合理設(shè)置在蘇州北站前空間，以實(shí)現(xiàn)蘇州北站區(qū)域站城一體化的街區(qū)營造。打造串聯(lián)東西的地下、地表及空中一體化城市步行活動主軸，實(shí)現(xiàn)并滿足行人們在城市空間中便捷無礙的舒適移動。

▼ 立體分層步行交通

策略四 生態(tài)為脈-園林城

慢享園林城

依托水系打造生態(tài)水脈，沿軌道線打造低線生態(tài)綠廊，以城市綠軸串聯(lián)生態(tài)水脈和連續(xù)綠帶，構(gòu)成藍(lán)綠交織網(wǎng)絡(luò)。通過多類型慢行空間串聯(lián)多元活力公共空間，打造橫向貫通、多元復(fù)合的中通大街。同時以生態(tài)為底，結(jié)合濱水、軌間及站前公共空間塑造城市活力慢享環(huán)廊。依托城市、水系、綠野相互交織，產(chǎn)生豐富多樣的水岸斷面與主題景觀節(jié)點(diǎn)公園。

▼ 水綠交融，藍(lán)綠框架

策略五 分類管控-塑形象

我們以重要城市界面、景觀界面、地標(biāo)節(jié)點(diǎn)和公園節(jié)點(diǎn)明確城市設(shè)計總體框架，總體突出蘇州北站的融合性、自然性和未來性，同時設(shè)定四大類城市設(shè)計導(dǎo)控要素并分門別類細(xì)化管控要求，為后續(xù)城市建設(shè)提供規(guī)劃指引。

未來，我們希望蘇滬同城、雙核一極的蘇州北站站城融合區(qū)域能拉動超鏈時代的產(chǎn)城展廊，成為雙城創(chuàng)享中樞！

在此特別感謝聯(lián)合體兄弟單位，株式會社三菱地所設(shè)計與上海建筑設(shè)計研究院有限公司在項(xiàng)目中的辛苦付出，以及在互相配合中的鼎力支持！

— 項(xiàng)目組成員 —

蕾奧城市設(shè)計事業(yè)部（TOD規(guī)劃研究中心）  蘇州北站項(xiàng)目組

總師：張震宇、魏良、李鳳會

項(xiàng)目負(fù)責(zé)人：牛亮

城市設(shè)計：牛亮、盧澤全、吳少光、張曉曉、陳鎮(zhèn)海、張寶、關(guān)美男、張久帥、關(guān)沖、余梓銘

產(chǎn)業(yè)策劃：王莉、陳密、劉子明、廖彥鴻