蕾奧動(dòng)態(tài)

6月27日，由龍華區(qū)人民政府主辦，龍華區(qū)委組織部（區(qū)人才工作局）、龍華區(qū)委統(tǒng)戰(zhàn)部、龍華區(qū)科技創(chuàng)新局指導(dǎo)，龍華區(qū)重點(diǎn)區(qū)域建設(shè)推進(jìn)中心、深圳市蕾奧規(guī)劃設(shè)計(jì)咨詢股份有限公司、一國兩制青年論壇承辦的“相聚一刻”系列主題工作坊的第一場活動(dòng)：“深圳（龍華）-香港：深港融合政策回顧與前瞻”主題工作坊在北站港澳青年創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)中心路演廳落幕。

工作坊邀請(qǐng)了深港兩地多名專家學(xué)者參與研討，香港企業(yè)和機(jī)構(gòu)代表共40余人參與了本次主題工作坊活動(dòng)。蕾奧總規(guī)劃師?；鄱鞑┦考胺?wù)于龍華區(qū)重點(diǎn)片區(qū)的規(guī)劃景觀總師團(tuán)隊(duì)受邀出席。

“相聚一刻 · 深港融合”工作坊嘉賓

深圳市龍華區(qū)黨組成員、副區(qū)長商澎濤在致辭中表示，龍華區(qū)是深圳與香港交流合作、融合發(fā)展的重要窗口，擁有深圳北站這一粵港澳大灣區(qū)特大型綜合交通樞紐，直達(dá)香港西九龍僅需“一刻鐘”，是內(nèi)地連通香港最方便、最快捷的區(qū)域之一。未來，龍華將充分發(fā)揮北站國際商務(wù)區(qū)的“橋頭堡”作用，主動(dòng)對(duì)接香港北部都會(huì)區(qū)發(fā)展策略，為深化深港更緊密合作交流，推動(dòng)粵港澳大灣區(qū)成為新發(fā)展格局的戰(zhàn)略支點(diǎn)、高質(zhì)量發(fā)展的示范地、中國式現(xiàn)代化的引領(lǐng)地作出龍華貢獻(xiàn)。

蕾奧總師團(tuán)隊(duì)作為長期在地化服務(wù)龍華區(qū)重點(diǎn)片區(qū)的總師團(tuán)隊(duì)介紹了本次工作坊的背景，以及龍華區(qū)和北站國際商務(wù)區(qū)城市建設(shè)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的概況、優(yōu)勢以及未來重點(diǎn)關(guān)注的領(lǐng)域和空間。

蕾奧總師團(tuán)隊(duì)代表介紹基本情況

“相聚一刻 · 深港融合”主題報(bào)告

論壇上，深圳綜合開發(fā)研究院常務(wù)副院長、香港特首政策組專家組成員郭萬達(dá)基于科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的機(jī)遇，分析了深圳龍華在深港融合中的趨勢與愿景。

 深圳綜合開發(fā)研究院常務(wù)副院長、香港特首政策組專家組成員郭萬達(dá)教授作主題報(bào)告

/ 圖源：龍華重點(diǎn)區(qū)域中心

深圳市政協(xié)委員、一國兩制研究中心研究總監(jiān)方舟從香港發(fā)展沿革出發(fā)，講述了深港發(fā)展模式之間的差異，從香港空間布局、生活習(xí)慣角度分析了龍華的吸引力，并提出深港高鐵地鐵化、公交化、TOD建設(shè)、票價(jià)補(bǔ)貼等政策思路。

深圳市政協(xié)委員、一國兩制研究中心研究總監(jiān)方舟博士作主題報(bào)告

/ 圖源：龍華重點(diǎn)區(qū)域中心

“相聚一刻 · 深港融合”圓桌論壇

工作坊研討環(huán)節(jié)，兩位主講嘉賓以外，香港新界東北立法會(huì)議員李梓敬，原港區(qū)全國人大代表、原前海管理局首席聯(lián)絡(luò)官洪為民，香港貿(mào)發(fā)局駐深圳代表處主任楊旭，深圳市城市交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究中心股份有限公司副總經(jīng)理?xiàng)钣钚且约袄賷W總規(guī)劃師?；鄱骶驼弑Ｕ?、產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢、港企訴求、未來展望、機(jī)遇研判等五個(gè)方面展開了熱烈的研討。

圓桌論壇現(xiàn)場

/ 圖源：龍華重點(diǎn)區(qū)域中心

蕾奧總規(guī)劃師?；鄱魈岢錾罡廴诤蠎?yīng)該將深圳和香港大量城市功能作為一個(gè)整體，考慮在全球都市中的競爭力。深港合作中要綜合評(píng)估不同群體的需求，既要考慮居民游覽、消費(fèi)的需要，也要考慮產(chǎn)業(yè)人員經(jīng)營、居住的需要。

香港立法會(huì)（新界東北）議員李梓敬建議探索“兩地一檢”的模式，并通過港媒推介、網(wǎng)紅宣傳等方式加大龍華在香港的宣傳力度。

港區(qū)原全國人大代表、前海管理局原首席聯(lián)絡(luò)官洪為民分享了前海在香港的推廣經(jīng)驗(yàn)，并為龍華差異化的深港融合策略提出了建議。

香港特首政策組專家組成員、一國兩制青年論壇創(chuàng)辦人兼主席何建宗建議加快推進(jìn)深港兩地高鐵“公交化”進(jìn)程，并提出深港融合應(yīng)兼顧深港雙方的視角和需求。

香港貿(mào)易發(fā)展局駐深圳代表處主任楊旭提出龍華應(yīng)結(jié)合深莞城際、深惠城際的建設(shè)，進(jìn)一步擴(kuò)大深圳北站對(duì)華南區(qū)域的影響力。

深圳市城市交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究中心股份有限公司副總經(jīng)理?xiàng)钣钚翘岢鎏剿饔兄贫炔町惖奈锢砜臻g，建議結(jié)合深圳北站升級(jí)改造的契機(jī)，探索飛地園區(qū)、飛地樓宇的可能性。

本次工作坊獲得與會(huì)人員的一致好評(píng)，為龍華與香港兩地的交流與合作搭建了對(duì)話平臺(tái)，并為龍華進(jìn)一步突出深圳北站一刻鐘直聯(lián)香港西九龍站的優(yōu)勢、加強(qiáng)與香港基礎(chǔ)設(shè)施“硬”聯(lián)通和規(guī)則基礎(chǔ)“軟”對(duì)接開創(chuàng)了良好開端。