王富海，深圳市蕾奧規(guī)劃設(shè)計(jì)咨詢股份有限公司董事長(zhǎng)、首席規(guī)劃師，國(guó)務(wù)院特殊津貼專家，教授級(jí)高級(jí)規(guī)劃師/注冊(cè)城鄉(xiāng)規(guī)劃師

存量更新時(shí)代，城市發(fā)展轉(zhuǎn)向運(yùn)營(yíng)主題。城市規(guī)劃的思想意識(shí)、技術(shù)能力、服務(wù)內(nèi)容，還有發(fā)揮作用的方式都在產(chǎn)生變化。以前的規(guī)劃更像是健康顧問(wèn)，但城市運(yùn)營(yíng)需要的是臨床醫(yī)生，將更多的行動(dòng)要素考慮進(jìn)來(lái)，讓規(guī)劃更具有可實(shí)施性。以前的規(guī)劃更強(qiáng)調(diào)空間建設(shè)方案，但城市運(yùn)營(yíng)需要的是綜合咨詢服務(wù)，針對(duì)運(yùn)營(yíng)問(wèn)題提供一攬子解決方案和行動(dòng)建議。站在服務(wù)城市運(yùn)營(yíng)的角度，上市可能是規(guī)劃公司延續(xù)自主性的一個(gè)正當(dāng)?shù)倪x擇，可以借助科技的力量擺脫定制式業(yè)務(wù)的束縛。尤其是當(dāng)下城市規(guī)劃領(lǐng)域很多新出現(xiàn)的工具性需求，正在成為規(guī)劃設(shè)計(jì)公司上市后的新發(fā)展空間和業(yè)務(wù)拓展機(jī)遇。

從建設(shè)時(shí)代到運(yùn)營(yíng)時(shí)代

過(guò)去在城市快速擴(kuò)張建設(shè)時(shí)期，城市規(guī)劃主要服務(wù)于城市空間拓展和新增建設(shè)，關(guān)注點(diǎn)在于提供“好方案”。但進(jìn)入存量發(fā)展階段后，城市建設(shè)重點(diǎn)轉(zhuǎn)為存量資源的持續(xù)運(yùn)維，要對(duì)城市各項(xiàng)空間資源要素進(jìn)行盤整、激活、調(diào)度及優(yōu)化利用，以實(shí)現(xiàn)資源綜合價(jià)值的最大化，即進(jìn)入了以運(yùn)營(yíng)為主題的時(shí)代。相應(yīng)的，我提出了“規(guī)劃2.0”的概念，因?yàn)閮H通過(guò)藍(lán)圖式的方案已無(wú)法解決新時(shí)代城市發(fā)展和治理所面臨的重重問(wèn)題，需要規(guī)劃師們提供“好服務(wù)”“好操作”。

可以預(yù)見，未來(lái)的城市對(duì)規(guī)劃的需求是更加多元的，不光是要做出設(shè)計(jì)方案、總體規(guī)劃，還必須腳踏實(shí)地的解決具體問(wèn)題，有的要給“開處方”，有的要“做手術(shù)”，好多種治療方式同時(shí)都需要。

比如深圳的城市更新以拆除重建為主要形式，將快速城市化過(guò)程中產(chǎn)生的大量的不合法建筑變成了如今城市再發(fā)展的空間資源。但是在制定相關(guān)政策時(shí)，需要規(guī)劃師大幅度地介入，告訴大家哪些地方可以去拆除重建，哪些地方卻不可以，哪些條件下可以推動(dòng)拆除重建，哪些條件下又不可以，以及城市更新需要把握什么樣的節(jié)奏，具體更新項(xiàng)目如何協(xié)調(diào)各方利益如何落地?；卮疬@些問(wèn)題比提供單個(gè)更新項(xiàng)目的建設(shè)方案更為重要。

也就是說(shuō)，立足于對(duì)城市發(fā)展規(guī)律的深刻認(rèn)識(shí)，規(guī)劃要圍繞城市更新決策發(fā)揮重要的空間統(tǒng)籌作用。這是面對(duì)新時(shí)代城市發(fā)展特征和需求的變化，規(guī)劃的一大學(xué)科優(yōu)勢(shì)和行業(yè)價(jià)值。

而規(guī)劃的另一個(gè)優(yōu)勢(shì)和價(jià)值在于它的未來(lái)導(dǎo)向性。因?yàn)槌鞘械淖兓⒎且婚_始就特別劇烈，而是一個(gè)緩慢的由小及大、從量到質(zhì)的漸變過(guò)程。當(dāng)小變化開始出現(xiàn)時(shí)，需要規(guī)劃師作出前瞻性的判斷，而不是等到突變來(lái)臨時(shí)才措手不及。

站在這個(gè)角度，我們要正視未來(lái)的技術(shù)給城市帶來(lái)的結(jié)構(gòu)性的影響，提前做出準(zhǔn)備。比如隨著遠(yuǎn)程辦公越來(lái)越方便，并成為很多企業(yè)機(jī)構(gòu)的選擇。100人的公司可能只需要50個(gè)工位。這就意味著辦公空間過(guò)剩了，而且每天的通勤出行會(huì)下降一半。那么城市的出行結(jié)構(gòu)和交通組織就要發(fā)生變化。建地鐵還行，但是還需要建那么多的高架嗎？共享單車的普及告訴我們，除非有特殊的運(yùn)動(dòng)需求，家庭可以不需要再買單車了，那么以后有沒有可能也不需要汽車？即便開車，可能也是共享汽車。那么停車空間是不是也要發(fā)生變化？接下來(lái)，相當(dāng)部分的人沒有必要選擇離單位近而房?jī)r(jià)高的地方居住，這對(duì)市中心的住房?jī)r(jià)格可能也會(huì)形成沖擊。但像深圳這樣的城市仍在不斷地建超級(jí)辦公樓，花很多錢修地下道路，可能在需要轉(zhuǎn)型的時(shí)候犯下非常嚴(yán)重的錯(cuò)誤。而這種錯(cuò)誤有可能使城市未來(lái)的運(yùn)營(yíng)成本特別高，繼而倒逼相關(guān)的企業(yè)和人遷離出去，引發(fā)城市的衰落。

所以在這樣一個(gè)轉(zhuǎn)型期，規(guī)劃不論從思想意識(shí)、判斷能力，還是價(jià)值作用、服務(wù)方式等方面，都在發(fā)生變化。城市更新比新城規(guī)劃復(fù)雜得多，每一件事情都要有相應(yīng)的診斷需求的判斷和相關(guān)的規(guī)劃與安排。城市更新規(guī)劃不僅要做用地規(guī)劃、城市設(shè)計(jì)，還要把后續(xù)規(guī)劃實(shí)施、項(xiàng)目建設(shè)、招商運(yùn)營(yíng)等全周期管理提前統(tǒng)籌考慮好。更新只是手段，更重要的是先要去研究它如何運(yùn)作更好，然后才有內(nèi)容上與之匹配的規(guī)劃和設(shè)計(jì)。

形象地說(shuō)，以前的規(guī)劃像健康顧問(wèn)，判斷未來(lái)15-20年身體會(huì)發(fā)生哪些變化，然后要求人的生活方式做出相應(yīng)的調(diào)整。而現(xiàn)在，需要規(guī)劃更像臨床醫(yī)生，根據(jù)臨床病癥，定制治療方案和執(zhí)行醫(yī)師。例如，“十三五”期間深圳市確定了18個(gè)重點(diǎn)片區(qū)，每個(gè)重點(diǎn)片區(qū)都設(shè)立了一個(gè)機(jī)構(gòu)來(lái)負(fù)責(zé)主推，幾乎都聘請(qǐng)了總設(shè)計(jì)師。這就出現(xiàn)了一種以一個(gè)片區(qū)的整體需求為主的規(guī)劃服務(wù)，與之相對(duì)應(yīng)的是，提供規(guī)劃服務(wù)的團(tuán)隊(duì)、內(nèi)容和方式都在發(fā)生變化。更多時(shí)候，最重要的是把規(guī)劃功能、空間政策等理順調(diào)整好，而不是怎樣把建筑做得更漂亮。

從規(guī)劃–設(shè)計(jì)到規(guī)劃–咨詢–運(yùn)營(yíng)

傳統(tǒng)的規(guī)劃?rùn)C(jī)構(gòu)一般都有三大業(yè)務(wù)板塊：規(guī)劃、建筑、市政。業(yè)務(wù)發(fā)展往往是縱向的，即每個(gè)板塊各自從規(guī)劃往設(shè)計(jì)深化?？v向發(fā)展有很多前景領(lǐng)域，比如專類城市設(shè)計(jì)、智能社區(qū)、海綿城市、建筑工業(yè)化等等。還有一個(gè)方向是橫向發(fā)展，即打通板塊之間的聯(lián)系，從規(guī)劃走向綜合咨詢服務(wù)，也有很大的發(fā)展空間。目前，很多的規(guī)劃單位已經(jīng)在作縱向發(fā)展，并且未來(lái)還會(huì)有更多的單位投身其中。但在橫向發(fā)展上，只有很少的單位在進(jìn)行有意識(shí)的嘗試。例如，建筑設(shè)計(jì)已經(jīng)充分競(jìng)爭(zhēng)了，而咨詢服務(wù)相對(duì)來(lái)講還是“藍(lán)海”。

不過(guò)，未來(lái)是一個(gè)鏈接的時(shí)代，橫向的咨詢不可能由規(guī)劃師一個(gè)專業(yè)承包。以后不論是項(xiàng)目參與機(jī)構(gòu)之間的合作，還是同一機(jī)構(gòu)的不同部門之間的合作，甚至每個(gè)項(xiàng)目組本身，都需要跨專業(yè)、多技能的團(tuán)隊(duì)組合。由于工作對(duì)象是更加系統(tǒng)性的、結(jié)構(gòu)性的，在大家各司其職的同時(shí)，規(guī)劃師可以起到組織的作用。

比如規(guī)劃一個(gè)物流中心，按照原來(lái)的做法，只要分析有哪幾項(xiàng)功能、各占多少比例，然后把它通過(guò)方案在空間上安排好就可以了。但現(xiàn)在規(guī)劃面臨的問(wèn)題是，對(duì)于一個(gè)做物流中心的企業(yè)，它還有什么需求？比如，要研究物流中心的投入和產(chǎn)出，要經(jīng)營(yíng)哪種類型的物流？這種類型的物流通常的利潤(rùn)率有多少？需要投入到建筑的成本和運(yùn)營(yíng)成本分別是多少？經(jīng)營(yíng)到多大的量可以實(shí)現(xiàn)盈利？實(shí)際上對(duì)于需求方來(lái)講，在沒有考慮這么深的情況下做出來(lái)的規(guī)劃，不能保證可以滿足他的運(yùn)營(yíng)需求。所以勢(shì)必會(huì)出現(xiàn)這樣的狀況，同一個(gè)甲方既需要編制空間規(guī)劃，也需要研究產(chǎn)業(yè)定位，還要做財(cái)務(wù)規(guī)劃、招商計(jì)劃等等。如果每一種規(guī)劃、每一種技術(shù)服務(wù)、每一項(xiàng)需求都得找一個(gè)相關(guān)的單位，那么總的規(guī)劃咨詢服務(wù)費(fèi)用就會(huì)很高，而且很有可能各個(gè)環(huán)節(jié)是彼此割裂的，沒能統(tǒng)籌起來(lái)。

所以，在存量更新的時(shí)代，或者說(shuō)對(duì)效益更加敏感的時(shí)代，針對(duì)未來(lái)運(yùn)營(yíng)的可行性做出判斷成為做好一個(gè)規(guī)劃的要義。蕾奧起初將行動(dòng)規(guī)劃的內(nèi)容概括為“四劃”，包括目標(biāo)謀劃、路徑策劃、空間規(guī)劃和實(shí)施計(jì)劃。但到蕾奧十周年時(shí)，公司logo在行動(dòng)規(guī)劃的基礎(chǔ)上又增加了“運(yùn)營(yíng)咨詢”四個(gè)字。這意味著當(dāng)行動(dòng)規(guī)劃要考慮的要素變得更豐富時(shí)，僅規(guī)劃這個(gè)平臺(tái)已經(jīng)盛不下了，還要發(fā)展咨詢。規(guī)劃更多的是空間的方案，還需要咨詢就如何去運(yùn)營(yíng)提出更多的建議或問(wèn)題解決方案。還用物流中心的規(guī)劃舉例。咨詢服務(wù)可能告訴他經(jīng)過(guò)一系列的測(cè)算，物流中心的建筑形式增加到三層就可以把物流總服務(wù)量加大一倍。這樣就不是一個(gè)規(guī)劃的產(chǎn)物，而是一個(gè)研究的結(jié)論。這些研究結(jié)論可能是規(guī)劃編制的前提，也可能是他們立項(xiàng)的基礎(chǔ)?，F(xiàn)在規(guī)劃的社會(huì)需求發(fā)生了變化，規(guī)劃一定要去應(yīng)對(duì)，但又不能變得無(wú)所不包，未來(lái)的落腳點(diǎn)是對(duì)城市建設(shè)、城市運(yùn)營(yíng)提出解決方案，也就是運(yùn)營(yíng)咨詢。

運(yùn)營(yíng)是一個(gè)龐大的概念，特別是城市運(yùn)營(yíng)。大到城市的一個(gè)區(qū)，如今區(qū)級(jí)政府在存量規(guī)劃實(shí)施中的分量越來(lái)越重，小到一個(gè)園區(qū)或者街道，在管轄范圍內(nèi)該做什么事兒、怎樣一點(diǎn)點(diǎn)去做，肯定都需要規(guī)劃師。在運(yùn)營(yíng)過(guò)程中，規(guī)劃師憑恃空間平臺(tái)優(yōu)勢(shì)，可以做各專業(yè)工作的統(tǒng)籌，形成一個(gè)運(yùn)營(yíng)咨詢的解決方案。所以，將來(lái)的規(guī)劃師更多的是要做許多規(guī)劃以外的事情。

行動(dòng)規(guī)劃的探索

行動(dòng)規(guī)劃的探索，一方面是在法定規(guī)劃中考慮行動(dòng)的要素，讓法定規(guī)劃能夠做得更加科學(xué)合理，另一方面，行動(dòng)規(guī)劃本身針對(duì)的就是非法定規(guī)劃，考慮行動(dòng)的過(guò)程。雖然還處于探索階段，行動(dòng)規(guī)劃實(shí)際上也形成了幾個(gè)方面的進(jìn)展。

第一個(gè)是對(duì)行動(dòng)規(guī)劃范式的理解。對(duì)于時(shí)下的國(guó)土空間規(guī)劃體系重構(gòu)，總規(guī)仍然是綱領(lǐng)性的規(guī)劃，我們應(yīng)該針對(duì)“十四五”期間的操作性、時(shí)效性較強(qiáng)的內(nèi)容，同步編制近期規(guī)劃。而且，要把國(guó)土空間規(guī)劃作為一項(xiàng)全周期的、動(dòng)態(tài)循環(huán)的工作。過(guò)去城市總體規(guī)劃有個(gè)毛病，花大氣力去編制、去報(bào)批，但批后如何實(shí)施卻沒有再去組織。國(guó)土空間總體規(guī)劃要汲取這個(gè)教訓(xùn)，要組織管理好規(guī)劃的實(shí)施。這就需要做行動(dòng)規(guī)劃，要有對(duì)關(guān)鍵目標(biāo)指標(biāo)的數(shù)據(jù)跟蹤，要有相應(yīng)的詳細(xì)規(guī)劃、專項(xiàng)規(guī)劃、近期規(guī)劃作為傳遞，要有定期的規(guī)劃實(shí)施評(píng)估調(diào)校。通過(guò)“塊塊”的落實(shí)、“條條”的落實(shí)和時(shí)間上的落實(shí)，形成總規(guī)的實(shí)施監(jiān)督體系。所以規(guī)劃的生命周期是指這個(gè)規(guī)劃的目的是為了執(zhí)行，但是執(zhí)行需要有策劃、有計(jì)劃、有制度保障。例如落實(shí)碳中和要求，標(biāo)準(zhǔn)誰(shuí)來(lái)制定，實(shí)施誰(shuí)來(lái)統(tǒng)籌，具體任務(wù)要分解到何種程度，這些都要落實(shí)。不光是時(shí)間、空間上的統(tǒng)籌安排，還有具體分工和責(zé)任落實(shí)的問(wèn)題。這些可以說(shuō)是行動(dòng)規(guī)劃在法定規(guī)劃中的探索。

在非法定規(guī)劃方面，有些規(guī)劃品種就是為了行動(dòng)而編制的，而且這種規(guī)劃需求顯然比過(guò)去更多了。比如上海的15分鐘生活圈。這是近年來(lái)才有的新概念，而且它不是一個(gè)法定規(guī)劃，只是一個(gè)操作性很強(qiáng)的行動(dòng)規(guī)劃，但是很有用。還有城市更新，現(xiàn)在往往不是做一個(gè)空間規(guī)劃就能解決的問(wèn)題，還要涉及政策調(diào)整等復(fù)雜的因素。例如上海新天地，為了能夠留住有歷史特色的、低層的房子，提出了讓原住民置換到后面建設(shè)的高層住宅的辦法。但如果當(dāng)時(shí)的政策不允許在當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)高層住宅，那新天地不可能是現(xiàn)在的情況。如今的城市更新項(xiàng)目規(guī)劃更是先基于各種政策、規(guī)則做出利益博弈，對(duì)未來(lái)的更新行動(dòng)過(guò)程做出判斷，最后才將結(jié)果的空間化表達(dá)落到規(guī)劃方案上。

第二個(gè)是按照實(shí)際需求編制規(guī)劃，這10年來(lái)進(jìn)展很大?，F(xiàn)在的城市體檢、大數(shù)據(jù)應(yīng)用，實(shí)際上都是希望更加準(zhǔn)確地把握城市的實(shí)際需求。比如用碳來(lái)做城市體檢。首先檢驗(yàn)碳的產(chǎn)生量在哪些方面，然后采取一些措施預(yù)測(cè)到2030年的達(dá)峰是怎樣的狀態(tài)，再根據(jù)這個(gè)狀態(tài)，提出每年如何增加碳的處理量、減少碳的排放量。這就是實(shí)在的、經(jīng)過(guò)評(píng)估的需求，能夠通過(guò)規(guī)劃的一系列手段和政策去滿足、實(shí)現(xiàn)。再如現(xiàn)在講的人民城市，就是要更多地考慮人民的需求。很多城市在交通高峰時(shí)段，常常因接送孩子的瞬間交通導(dǎo)致大面積的交通癱瘓，但這不是簡(jiǎn)單的交通規(guī)劃問(wèn)題，背后可能是所謂的學(xué)區(qū)房問(wèn)題，是教育公平的問(wèn)題。另外，要掌握實(shí)際需求，需要規(guī)劃師既能傾心聽取老百姓的呼聲，也能對(duì)未來(lái)需求的變化做好前瞻性判斷。

深圳高新園周邊原有兩個(gè)村子，居住著大量的高新企業(yè)的就業(yè)者。其中一個(gè)已經(jīng)拆除重建了。這個(gè)村子之前的容積率大概1.3，重建后增加了配套居住的容量，容積率達(dá)到了4.5左右。但是你會(huì)發(fā)現(xiàn)，原來(lái)容積率1.3的狀況下，村里大約居住了3萬(wàn)“碼農(nóng)”。他們可以步行或者騎單車上班，個(gè)人生活成本很低，企業(yè)的成本也低，而且對(duì)城市交通的影響也比較小。但是拆遷后，補(bǔ)償給原來(lái)村民的房子都是單元房，不但租金提高了，而且無(wú)法分出更多的出租單元，所以要想繼續(xù)住在這里，租金成本就得翻倍甚至更多。這就導(dǎo)致，擴(kuò)大了建筑面積，反而讓能夠居住的人變少了。除了補(bǔ)償給農(nóng)民的單元房，其余住宅都是高價(jià)商品房。這些商品房實(shí)際上跟“碼農(nóng)”們沒有關(guān)系。

這個(gè)村子的舊改方案還包括新建一座大型商業(yè)綜合體，也確實(shí)成為了目前深圳所有商業(yè)綜合體中最好的一個(gè)，吸引了很多不在這里就業(yè)但要來(lái)消費(fèi)的人群。大量的“碼農(nóng)”只能沿著地鐵遷到更遠(yuǎn)的地方居住，增加了交通的時(shí)間和成本，有的不得不開車。新建的商品房增加了很多居住人口，而且基本都是駕車出行的，商業(yè)綜合體又吸引了更多的車流，導(dǎo)致這個(gè)片區(qū)現(xiàn)在天天堵車。所以當(dāng)另一個(gè)村子也要進(jìn)入舊改的時(shí)候，社會(huì)上反對(duì)的聲音就比較多了。如果再這樣下去，高新園區(qū)就會(huì)發(fā)生很大的變化，可能就不太適合很多科技企業(yè)發(fā)展了。企業(yè)在這里的運(yùn)營(yíng)成本直線增加，可能也會(huì)搬走。

其實(shí)這些情況在規(guī)劃之前就應(yīng)該預(yù)料到。所以規(guī)劃實(shí)際上不是做出方案圖的問(wèn)題，而是要更早地提出一些發(fā)展的選擇，提前對(duì)運(yùn)營(yíng)的狀態(tài)做出判斷。深圳作為一個(gè)高科技城市，第一訴求是要保證高新技術(shù)企業(yè)的生存。這個(gè)地方適不適合建商業(yè)綜合體，要從規(guī)劃的角度提早做出判斷。綜合體建在500米之外，或者另外一個(gè)村，反而對(duì)那一片區(qū)域的發(fā)展有好處，無(wú)非就是這個(gè)園區(qū)的人多走點(diǎn)路。這就是規(guī)劃要做的權(quán)衡。

上市是二次創(chuàng)業(yè)

蕾奧在創(chuàng)辦之初只想安安靜靜做一個(gè)200人左右的精品規(guī)劃公司。六七年后，這個(gè)目標(biāo)就基本實(shí)現(xiàn)了，接下來(lái)就是對(duì)自己?jiǎn)T工的提升或者淘汰。但在之后的經(jīng)營(yíng)環(huán)境下，民營(yíng)企業(yè)在規(guī)劃1.0中的地位大幅度下降，不得不另想出路。

大概在2015-2017年，整個(gè)規(guī)劃行業(yè)的市場(chǎng)總體下行，非常艱難，好多規(guī)劃單位都說(shuō)今年的收益能保住去年的八成就不錯(cuò)了。當(dāng)時(shí)支撐我們活下來(lái)的就是做行動(dòng)規(guī)劃，收益不僅沒有下跌，反而有了逆勢(shì)的增長(zhǎng)。所以在2016年蕾奧8周年的時(shí)候，我們有過(guò)一場(chǎng)討論——未來(lái)的出路是什么？當(dāng)時(shí)蕾奧的出路，要么被大公司收購(gòu)，要么歸入國(guó)有行列，還有就是上市。前兩種都會(huì)喪失自主性。考慮到初創(chuàng)人員的創(chuàng)業(yè)初衷，決策之后還是選擇了自主，借助資本市場(chǎng)。于是蕾奧在2017年上了新三板，沒有募集資金，只是獲得了一個(gè)股票代碼，讓公司的市場(chǎng)形象更好了一些，才挺了過(guò)來(lái)，繼續(xù)發(fā)展下去。后來(lái)又從新三板退出，重新IPO，創(chuàng)業(yè)板上市，成了一個(gè)很順的選擇。

我原本沒想過(guò)這么快就能上市，以為我們要在主業(yè)的基礎(chǔ)上，發(fā)展出需要資本投入的新業(yè)務(wù)，到一定程度后才可以上市。但后來(lái)我發(fā)現(xiàn)可以走另外一條路——先得到投資，然后再考慮如何去更有條件地推進(jìn)新業(yè)務(wù)。例如蕾奧現(xiàn)在已經(jīng)成立了十幾家分公司，上市后可以把建立全國(guó)的分公司網(wǎng)絡(luò)作為發(fā)展的一個(gè)方向。這點(diǎn)上不僅沒有人來(lái)約束，甚至大家都會(huì)鼓勵(lì)。

其實(shí)整個(gè)上市的過(guò)程也是在慢慢了解認(rèn)知“什么是上市公司”的過(guò)程。在這個(gè)過(guò)程中你得琢磨，接下來(lái)需要拓展的業(yè)務(wù)大體有哪些方向。雖然過(guò)去幾年中一直在探討，但現(xiàn)在更加急迫了。實(shí)際上，正是只有當(dāng)上市公司這個(gè)新身份在逼著你必須去考慮接下來(lái)如何發(fā)展時(shí)，才可以敦促我們趕緊從規(guī)劃1.0逐步走下坡路的“溫水”里跳出來(lái)。目前，我在蕾奧的角色更多的是企業(yè)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)者。從單一的定制式的盈利模式，發(fā)展出更加符合上市公司特征的盈利模式，無(wú)異于二次創(chuàng)業(yè)。現(xiàn)在著急的是在做好主業(yè)的基礎(chǔ)上，怎么在資本市場(chǎng)把故事講好。所以我覺得，上市在未來(lái)有可能成為規(guī)劃公司很正當(dāng)?shù)倪x擇。

規(guī)劃公司上市跟科技類企業(yè)不同。比如，做產(chǎn)品的企業(yè)，上市可以擴(kuò)大知名度和影響力，募集到的資金可用以擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模、做產(chǎn)品的更新?lián)Q代。它們上市以后做的事和上市之前幾乎沒有太大差別。但是對(duì)于規(guī)劃設(shè)計(jì)行業(yè)，一個(gè)最大的不利因素就是它提供的是定制式服務(wù)。就像裁縫店和服裝廠是兩回事。裁縫店是定制服務(wù)，就這點(diǎn)人力和時(shí)間，只能做那么多的衣服；服裝廠如果銷路好，產(chǎn)品可以是海量的。大家討論的規(guī)劃公司上市，都已經(jīng)預(yù)計(jì)到了要面臨的這個(gè)問(wèn)題：融資以后是擴(kuò)大規(guī)模還是更新?lián)Q代？

上市以后，如果還做規(guī)劃1.0，還在不停的尋求更多的定制，并且作為唯一的發(fā)展路子。我相信這是最笨的公司。規(guī)劃2.0就是要從規(guī)劃的角度做城市的服務(wù)。城市的服務(wù)有好多種選擇。比如智慧城市建設(shè)、開展城市體檢。這些都是目前住建部和自然資源部特別強(qiáng)調(diào)的工作。如果在規(guī)劃上要做一個(gè)臨床醫(yī)生，面臨的核心需求就是要能隨時(shí)對(duì)城市的整體或者局部做出檢測(cè)。圍繞這個(gè)需求，就要去開發(fā)醫(yī)療設(shè)備、醫(yī)療手段、檢測(cè)手段、醫(yī)藥產(chǎn)品等等，最后依托成套的解決方案又能為眾多城市提供批量的服務(wù)。比如對(duì)某一個(gè)城市，我們掌握了它的整個(gè)數(shù)據(jù)系統(tǒng)，既可以對(duì)這個(gè)城市的整體得出一些診斷結(jié)論，也可以就其某個(gè)子系統(tǒng)或某個(gè)片區(qū)做出檢測(cè)。這一套檢測(cè)的手段是能夠重復(fù)循環(huán)使用的。這樣一來(lái)就擺脫了所謂“定制”，相關(guān)投入就可以產(chǎn)生更大的效益。這確實(shí)挺難，因?yàn)橹悄芗夹g(shù)、信息技術(shù)等新的科技發(fā)展的復(fù)雜程度是我們這些與高科技、與算法基本不打交道的人所難以理解的。但是只要立足于城市服務(wù)，并且在這一塊深入下去，就會(huì)發(fā)現(xiàn)其實(shí)并非不可能。

而且，我們還會(huì)看到，未來(lái)城市規(guī)劃會(huì)有許多工具性的需求。比如大數(shù)據(jù)的出現(xiàn)讓我們對(duì)數(shù)據(jù)的掌握和判斷發(fā)生了一些革命性的變化，在催生新的規(guī)劃工具。像吳志強(qiáng)院士一直在做的智能規(guī)劃師，利用人工智能對(duì)空間信息的挖掘、整理、統(tǒng)計(jì)分析，就是在做工具的事兒。再如在碳中和背景下，我們是不是可以研發(fā)一個(gè)軟硬件分析系統(tǒng)，去檢測(cè)、評(píng)估、分析各類型碳排放和碳中和的貢獻(xiàn)值，再據(jù)此提供一些方向性的規(guī)劃建議。上市之后，就有條件與其他類型的公司、資本市場(chǎng)有更多的接觸和碰撞，就有可能找到這樣的需求，然后把這個(gè)需求做出來(lái)。相信未來(lái)的智慧城市、孿生城市等的建設(shè)，會(huì)讓規(guī)劃的工具性需求有一個(gè)爆發(fā)式的增長(zhǎng)。和靠個(gè)人經(jīng)驗(yàn)的規(guī)劃師相比，那時(shí)我們對(duì)城市的各種分析就更加全面、科學(xué)了。