深圳市龍華區(qū)環(huán)城綠道建設(shè)項(xiàng)目
項(xiàng)目獲獎(jiǎng)：深圳市第十八屆優(yōu)秀城鄉(xiāng)規(guī)劃設(shè)計(jì)二等獎(jiǎng)
項(xiàng)目類型：其他專項(xiàng)規(guī)劃及研究
項(xiàng)目地址：廣東深圳
設(shè)計(jì)時(shí)間：2016年6月24日至2016年9月29日
設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)：景觀規(guī)劃部

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規(guī)劃背景

2010年，珠三角在全國(guó)率先啟動(dòng)綠道的規(guī)劃建設(shè)，走出了一條生態(tài)文明的高質(zhì)量發(fā)展之路。其中深圳經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，建成了近2400公里的綠道網(wǎng)絡(luò)，有效地改善了人居環(huán)境，形成了較大的影響力。然而位于深圳北部的龍華區(qū)，綠道建設(shè)相對(duì)滯后，城市環(huán)境面臨著生態(tài)斑塊破碎化、綠道連接性差、配套設(shè)施不齊全等問(wèn)題。

龍華區(qū)具有典型的低山丘陵地貌特征，三面環(huán)山，一水貫城。生態(tài)控制線面積約占全區(qū)總面積37%，集中分布在城區(qū)四周。由于城市邊緣地帶發(fā)展相對(duì)滯后，公共交通不發(fā)達(dá)，這些生態(tài)綠地雖然被定性為郊野公園，但可達(dá)性差，利用率低，部分地段甚至成了違建屢禁不止、環(huán)境臟亂差的灰色地帶；另一方面，由于地處原特區(qū)外，缺乏有序規(guī)劃和建設(shè)，城市內(nèi)部綠地和公共空間有限，又面臨地價(jià)高企和高密度的人口，市民親近自然和休閑游憩的需求長(zhǎng)期得不到滿足。

規(guī)劃構(gòu)思

規(guī)劃借鑒波士頓翡翠項(xiàng)鏈的理念，提出“龍華綠環(huán)”的概念。以環(huán)城綠道的形式，通過(guò)線性風(fēng)景帶，串聯(lián)山體、濕地、水庫(kù)等各類景觀和公共資源，激活生態(tài)控制線用地，打造連續(xù)、優(yōu)美的風(fēng)景帶和公園鏈，為市民謀取綠色福利，并提升邊緣土地價(jià)值，激發(fā)城市活力，成為集生態(tài)、文化、活力、發(fā)展等于一體的龍華翡翠項(xiàng)鏈。

現(xiàn)狀綠地分布圖（2016年）

環(huán)城綠道規(guī)劃總平面圖

主要內(nèi)容
1 環(huán)山貫水，串景連園，構(gòu)建135km環(huán)城大游憩體系

1）以生態(tài)控制線57平方公里綠地為底，分步推進(jìn)低效林地改造，修復(fù)生態(tài)廊道，營(yíng)造多樣生態(tài)環(huán)境，加強(qiáng)生態(tài)保育和生物多樣性的保護(hù)。特別注意對(duì)動(dòng)植物生境的保護(hù)和培育，積極開(kāi)展片區(qū)生態(tài)資源盤點(diǎn)工作，踐行生態(tài)環(huán)保理念，構(gòu)建龍華森林資源生態(tài)圈，減少建設(shè)對(duì)自然資源的破壞，通過(guò)一系列科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)纳鷳B(tài)管理措施，構(gòu)建了山林、谷地、水面、溪流等多樣生境，科學(xué)有序的推進(jìn)項(xiàng)目的生態(tài)修復(fù)建設(shè)。

2）用75.6公里綠道主線串聯(lián)起周邊7處郊野公園的主要游覽空間及14處水庫(kù)濕地，適度融入游憩功能，形成連貫的活力風(fēng)景帶。

3）用68.7公里綠道支線構(gòu)成的24處環(huán)線串聯(lián)起沿山腳分布的8處景區(qū)、15處主要文化景點(diǎn)及40處城市公園和社區(qū)公園，構(gòu)建1-3小時(shí)游憩圈，并將外圍生態(tài)綠地和城內(nèi)公園、河流連為一體，構(gòu)建135公里環(huán)城翡翠項(xiàng)鏈。

4）15處下穿立交和11處跨線廊橋?yàn)闊o(wú)障礙的慢行游覽體系提供支撐，創(chuàng)造連續(xù)的休閑慢行系統(tǒng)。

立體交叉路口規(guī)劃圖

2 系統(tǒng)銜接、服務(wù)市民，豐富完善綠道沿線配套設(shè)施

1）35處出入口、小型停車場(chǎng)等充分銜接地鐵和公交站點(diǎn)，兼顧公共交通和私家車出行，加強(qiáng)綠道的可達(dá)性，保證綠道沿線的公共交通站點(diǎn)500米，即步行10分鐘范圍內(nèi)能夠到達(dá)環(huán)城綠道。

2）13處接駁點(diǎn)銜接區(qū)內(nèi)已建成綠道，7處接駁點(diǎn)銜接周邊區(qū)市綠道，將環(huán)城綠道與深圳市綠道網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行有效銜接。

3）針對(duì)公共交通10分鐘步行范圍無(wú)法覆蓋到的綠道，通過(guò)設(shè)置服務(wù)驛站、自行車租賃點(diǎn)等方式引導(dǎo)市民進(jìn)入綠道休閑游憩。

4）考慮深圳地區(qū)高密度人口的需求，適當(dāng)加大配套設(shè)施密度，綠道沿線一百米一休息點(diǎn)，500米一廁所，1-2公里一處服務(wù)驛站或休息區(qū)，并豐富智能監(jiān)控、wifi等服務(wù)配套。

創(chuàng)新特色
1 從“被動(dòng)守線”為“主動(dòng)融合”，積極探索生態(tài)控制線的活化利用

重新認(rèn)識(shí)并發(fā)掘生態(tài)控制線在改善人居環(huán)境、改變市民生活方式，促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展等方面的潛在價(jià)值，用綠道的方式促進(jìn)生態(tài)線內(nèi)資源與城市生活的互動(dòng)。

1）在生態(tài)修復(fù)的同時(shí)，融入功能修補(bǔ)，結(jié)合綠道建設(shè)，清理線內(nèi)違法占地、完善服務(wù)配套、增加出入口、銜接公共交通，并結(jié)合不同的場(chǎng)地資源和特色，分段植入主題、策劃特色公園鏈和多元的主題活動(dòng)，構(gòu)建與城市功能高度融合的生態(tài)游憩體系。

大水坑段過(guò)去的黃土陡坎修復(fù)為疏林草地

大水坑段垃圾堆場(chǎng)激活為波斯菊花海

2）針對(duì)線內(nèi)生態(tài)和旅游資源特別突出的社區(qū)，結(jié)合生態(tài)補(bǔ)償制度，推進(jìn)農(nóng)林用地利用模式的優(yōu)化，引進(jìn)生態(tài)旅游、文化產(chǎn)業(yè)、農(nóng)業(yè)觀光等理念，在綠道沿線規(guī)劃建設(shè)一批特色旅游目的地，鼓勵(lì)社區(qū)居民參與，引導(dǎo)特色游憩產(chǎn)業(yè)的構(gòu)建，培養(yǎng)生態(tài)控制線可持續(xù)發(fā)展的內(nèi)生力。

2 多道合一，從線到環(huán)，大環(huán)套小環(huán)，主線連支線

考慮到龍華區(qū)的生態(tài)用地均位于城市四周邊緣地帶，市民使用不便，規(guī)劃在75.6公里大環(huán)線的基礎(chǔ)上增加24處服務(wù)于不同社區(qū)和群體的小環(huán)線，與城市綠地體系和慢行網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行連接；同時(shí)結(jié)合大數(shù)據(jù)分析龍華居民的日常出行及分布規(guī)律，合理安排小環(huán)線的走向及出入口位置，結(jié)合不同人群需求，分別形成1-3小時(shí)的全齡全時(shí)活動(dòng)圈。

在慢行規(guī)劃中，充分利用防火道、護(hù)林道、登山道等打造多道合一、環(huán)環(huán)相扣、線線相連的綠道游憩體系。

“大環(huán)套小環(huán)”結(jié)構(gòu)圖

龍華綠道出入口分布圖

龍華綠道主題環(huán)線策劃

羊臺(tái)山段多體驗(yàn)的小環(huán)線游覽路徑

3 風(fēng)景走廊、凸顯特色，通過(guò)主題綠道提升片區(qū)影響力

規(guī)劃依托生態(tài)用地，將傳統(tǒng)的線性自行車道延伸到景觀休閑走廊的概念，把綠道沿線公園、濕地、水塘、果林等，作為一個(gè)整體打造為環(huán)形風(fēng)景帶。同時(shí)整合綠道沿線歷史村落、文創(chuàng)園區(qū)、名勝古跡等資源，通過(guò)綠道出行推廣龍華特色品牌和人文內(nèi)涵，規(guī)劃了農(nóng)林果趣、大山大水、人才綠道、鄉(xiāng)野鄉(xiāng)愁、智能科技等一系列主題綠道段，很好的宣傳了城市品牌，提升了城市片區(qū)影響力。

實(shí)施情況

目前，環(huán)城綠道大水坑、羊臺(tái)山段共計(jì)25.5公里已建成并對(duì)公眾開(kāi)放，沿線累計(jì)清理違法占地約4.63公頃，林相改造48公頃，新建特色公園及節(jié)點(diǎn)30處。

其中大水坑段以農(nóng)林果趣為主題，低成本的建設(shè)了波斯菊花海、草本、芭蕉等自然野趣的植被景觀、環(huán)保再利用的輪胎花園、以油菜花結(jié)合紅磚為元素改造的農(nóng)家樂(lè)園，以及深圳第一條星光綠道。

羊臺(tái)山段依托豐富的水庫(kù)、溪谷、山石、泉水等自然資源，打造一條以“大山大水、登高攬勝”為主題的綠道。規(guī)劃設(shè)計(jì)了十八大景點(diǎn)，包括提供科普教育的蝴蝶谷，登高攬勝的攬勝臺(tái)，盤旋山間的架空棧道，感受潺潺水聲的龍溪橋，一覽城市與山水景觀的眺望臺(tái)，體驗(yàn)云霧叢林、潺潺溪水的云溪谷及遠(yuǎn)眺高峰水庫(kù)的玉林灣。羊臺(tái)山段建成后成為全市網(wǎng)紅綠道，市民蜂擁而至，自2019年元旦對(duì)外開(kāi)放以來(lái)，累計(jì)接待市民和游客近100萬(wàn)人次。

同時(shí)其他各段綠道也在緊鑼密鼓地規(guī)劃設(shè)計(jì)中，預(yù)計(jì)到2021年，環(huán)城綠道135公里將全線貫通，一條環(huán)繞全城的綠色生態(tài)之環(huán)、串景連園的公園活力之環(huán)正在逐漸呈現(xiàn)，真正成為市民家門口的翡翠項(xiàng)鏈。