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蕾奧學(xué)術(shù)沙龍第十八期——高鐵、軌道站點(diǎn)周邊地區(qū)城市規(guī)劃與設(shè)計(jì)探討

時(shí)間:2011-06-09
蕾奧學(xué)術(shù)沙龍第十八期——高鐵、軌道站點(diǎn)周邊地區(qū)城市規(guī)劃與設(shè)計(jì)探討

    蕾奧學(xué)術(shù)沙龍第十八期于6月3日如期舉行,邀請(qǐng)了規(guī)劃二部經(jīng)理張震宇闡述“高鐵、軌道站點(diǎn)周邊地區(qū)城市規(guī)劃與設(shè)計(jì)”,吸引了眾多員工踴躍參與。
    張震宇經(jīng)理簡(jiǎn)述我國(guó)鐵路發(fā)展背景后,重點(diǎn)就鐵路客運(yùn)樞紐規(guī)劃的組織方法、規(guī)劃與設(shè)計(jì)及管理與運(yùn)營(yíng)作了闡述,并分析了國(guó)內(nèi)外相關(guān)經(jīng)典案例。他認(rèn)為,火車站規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建設(shè)和管理是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程,緊湊、綜合的項(xiàng)目開發(fā)模式更適合土地緊缺的中國(guó);不同地域的人口結(jié)構(gòu)和出行習(xí)慣決定了決策的價(jià)值取向,規(guī)劃設(shè)計(jì)需關(guān)注人的活動(dòng)和需求并從人的尺度考慮舒適美觀;同時(shí),規(guī)劃的長(zhǎng)期跟進(jìn)及開放式、多專業(yè)的咨詢有利于減小項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)性。

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